中歐班列（鄭州）開(kāi)行以來(lái)，由每周“去程一班”實(shí)現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”， 在全國(guó)中歐班列中實(shí)現(xiàn)多出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、多線(xiàn)路（漢堡、慕尼黑）高頻次往返均衡對(duì)開(kāi)，憑借貨運(yùn)總量高、境內(nèi)外集疏分布范圍廣等全方面實(shí)力，持續(xù)在國(guó)內(nèi)所有開(kāi)行的中歐班列中保持地位，成為中國(guó)中歐班列的主動(dòng)脈。中歐班列（鄭州）自主開(kāi)發(fā)了適合10000公里長(zhǎng)距離跨國(guó)運(yùn)輸?shù)男滦屠洳丶b箱，是中歐班列中實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)行的班列。2013年7月18日開(kāi)行至今，中歐班列（鄭州）總累計(jì)開(kāi)行1219班，貨值64.44億美元、貨重62.18萬(wàn)噸，貨值貨重等各項(xiàng)指標(biāo)位居全國(guó)前列。

歷經(jīng)近五年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）的境內(nèi)外集疏網(wǎng)絡(luò)、門(mén)到門(mén)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及性和快捷性，深得境內(nèi)外客戶(hù)的信賴(lài)，基本建成中歐班列信息化程度的“數(shù)字班列”。中歐班列（鄭州）中亞線(xiàn)路的順利開(kāi)行將加強(qiáng)河南與中亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)交流，深化在農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、經(jīng)貿(mào)、物流等領(lǐng)域的合作，提升互聯(lián)互通水平。

踐行國(guó)家”一帶一路“的發(fā)展戰(zhàn)略，我司及時(shí)推出中歐鐵路運(yùn)輸班列服務(wù)，國(guó)內(nèi)鄭州，合肥，武漢，成都，長(zhǎng)沙，重慶，廈門(mén)，深圳，東莞，廣州，蘇州，義烏等多點(diǎn)始發(fā)，途徑新疆阿拉山口，哈薩克斯坦阿拉木圖，俄羅斯莫斯科，白俄羅斯明斯克，12-14天直達(dá)波蘭、德國(guó)，1-2天分撥到捷克、奧地利、匈牙利、意大利、瑞士、法國(guó)、荷蘭、比利時(shí)，丹麥，瑞典等歐盟各國(guó)。

中歐班列，鐵路到波蘭，鐵路到德國(guó)，鐵路到荷蘭，鐵路到捷克斯洛伐克，鐵路到俄羅斯白俄羅斯到烏克蘭，鐵路到哈薩克斯坦烏茲別克斯坦，鐵路到意大利法國(guó)英國(guó)奧地利匈牙利芬蘭瑞士瑞典，鐵路到保加利亞羅馬尼亞比利時(shí)盧森堡立陶宛愛(ài)沙尼亞拉脫維亞等。