華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來，一直致力于山東半島區(qū)域之煙臺、青島、威海、日照等本地化的叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買賣以及面向全國的叉車原廠配件的批發(fā)和銷售服務(wù)。經(jīng)過十余年的發(fā)展積累，已經(jīng)建成和具備擁有5000余平米，28000余種叉車配件的倉儲中心。主要經(jīng)營韓系叉車，歐美叉車和國內(nèi)品牌叉車配件。涉及的國內(nèi)外叉車品牌包括大宇，克拉克，現(xiàn)代，斗山，漢拿，首星、東明、三星、，林德，永恒力、BT,意大利OM,STILL,卡特彼勒CAT,豐田，小松，神剛，力之優(yōu)，三菱，TCM，海斯特，合力，杭叉，臺勵福，中聯(lián)重科，寧波如意西林，諾力，力達(dá)，中力，友嘉，搬易通，宇峰，卓一，瑞博特，江淮，合叉，大連，錦州，好馬，吉鑫祥，牛力，青島現(xiàn)代海麟，青島叉車，寶驪，美科斯，優(yōu)恩UN，威肯，雷鳴，山推，樂吉騰，金誠，海邁克，三一，奇瑞，迪凱，卡爾瑪，梯佑TEU，廈工，龍工，柳工，福馬，靖江叉車，比亞迪，金彭，科朗，大隆，恒基，華和，加力，儲力，千力，優(yōu)特力等
叉車蓄電池作為電動叉車、牽引車、倉儲搬運(yùn)車、堆高車托盤車等機(jī)械設(shè)備的動力電源，廣泛用于機(jī)場、車站、港口、蔬菜和水果市場和工礦企業(yè)倉庫等場所。為應(yīng)對日益強(qiáng)大的市場需求， 華晟叉車&中大叉車租賃與國內(nèi)外多家蓄電池與充電機(jī)廠家達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議：淄博火炬，金潮宇科,帥馬，上海施能，宇帆，國軒鋰電等。為山東半島區(qū)域提供一體化的電瓶銷售，租賃，維修外包，二手置換，電瓶修復(fù)與循環(huán)再利用的模式探索，降本增效。
蓄電池又稱電瓶，有牽引型和起動型兩種，內(nèi)燃叉車采用起動型蓄電池，而電動叉車則采用牽引型蓄電池。蓄電池有酸性和堿性之分，一般內(nèi)燃車輛采用鉛酸型蓄電池，單格電池標(biāo)稱電壓為2伏，串聯(lián)成12伏。蓄電池電解液比重在標(biāo)準(zhǔn)溫度15攝氏度時為1.28，當(dāng)蓄電池單格電壓降到1.5伏以下，或者電解液比重降到1.17時，表明蓄電池放電終了，須及時充電。蓄電池電解液液面必須高出極板10~15毫米，液面過低須及時補(bǔ)充蒸餾水，不得添加其它液體。使用中的蓄電池，一般應(yīng)每季度車外充電一次，充電電流為蓄電池容量除以10，充電時間約十個小時。長期不用的蓄電池，應(yīng)充足了電放置在陰涼干燥的地方，并每隔一個月左右充電一次。
日常維護(hù)：
1、 電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水（純水）。
2、 長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電。
3、 在多班作業(yè)時，電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池(連續(xù)工作的情況下，電池電量消耗的快，對電池的損耗也比較大)。
4、 電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器。
5、 電池不要橫放。因為，電池的內(nèi)部一般是22～28%的稀硫酸。電池正放的時候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會有一部分電極板暴露在空氣中，這對電池的極板非常不利，而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通，所以電池橫放電解液很容易流出。
6、選擇智能型分階段的充電器，防止過充導(dǎo)致失水。
7、選擇率的電動輪轂系統(tǒng)，減少工作電流。
8、勤充電或保持合理的充電頻率，能做到有計劃充電。如一充或二天一充。
9、防止虧電存放，虧電存放對電池危害大
注意事項：
蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)及時補(bǔ)充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
給蓄電池添加電解液或水時要注意，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。
加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。
車輛停止運(yùn)行若超過20天，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故。