普通水泥混凝土路面即使標號達到C30水平，一樣也經常出現表面起灰甚至起砂的現象。這是由多種可能存在的原因造成的：自拌的混凝土可能是因為水泥質量不 合格、砂石含泥量大、施工工藝不當、養(yǎng)護不及時或是過早啟用造成的；如果使用的是商品混凝土澆筑的路面出現起灰起砂，常見的原因是沒有使用道路混凝土， 普通混凝土粉煤灰用量過多造成的，這種路面的抗壓強度一般都能達到設計要求，只是表面硬度和耐磨性這兩個指標較低。而水泥混凝土路面起灰起砂的直接原因 是耐磨性不夠造成的，因此，提高起灰水泥混凝土路面的耐磨性，可以阻止水泥混凝土路面起灰起砂的情況進一步惡化。

因為耐磨地坪使原有的混凝土表面硬度提高了，同時減少了灰塵，但是其實質還是高標號彩色水泥與不同級別的石英砂混合的產物，其本質還是水泥制品，所以，耐磨地坪會發(fā)生起砂、起灰的現象，這不僅增加企業(yè)的維修成本，也會影響車間的工作和產品的質量。

任何一種混凝土密封固化劑的使用都應保證混凝土必須在干凈并在攝氏16度以上溫度下干燥至少24小時，對于新澆混凝至少需要經過28天后才能使用密封固化劑，因為混凝土表面的孔隙被水填充，滲透型混凝土密封固化劑很難滲透至這些孔隙。實際應用中也有在新施工混凝土剛完工（有的是在養(yǎng)護一周左右）即使用混凝土密封固化劑的，這種情況下，混凝土密封固化劑的滲透深度是非常有限的，硬化、密封的往往只是混凝土表面極薄的一層。

成膜型密封固化劑由丙烯酸樹脂、氯化橡膠、聚氨酯、環(huán)氧樹脂等組成，如現在在工業(yè)地坪領域應用為廣泛的環(huán)氧樹脂耐磨地坪、聚氨酯地坪等。成膜型密封固化劑的作用效果主要取決于所形成的涂層的連續(xù)性。砂礫的磨擦和頻繁的行人、車輛通行會損壞涂層，從而需要重新涂飾。此外，一些成膜型密封固化劑如環(huán)氧樹脂，在紫外線作用下可能變黃與加速老化。