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氣動司控道岔裝置,礦用氣動司控道岔裝置

2019-09-19 10:28:46  279次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

氣動司控道岔裝置,礦用氣動司控道岔裝置,礦用司控道岔裝置

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a)環(huán)境溫度: 0℃~+40℃ b)相對濕度:≤96% (25℃)

c)大氣壓力: 80~106kPa d)安裝在無淋雨、滴水、劇烈振動的地方;

e)在有沼氣爆炸性混合物,但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環(huán)境的礦井場所。5、氣動司控道岔裝置基本參數(shù):主控器:(1)工作電壓:127VAC±10%/50Hz;(2)本安參數(shù):

a.U0:20VDC I0:300mA C0: 20μF L0:2mH;

b.U0:7.8VDC I0:280mA C0: 20μF L0:2mH。

(3)傳輸參數(shù):電纜連接長度100米,電纜分布參數(shù):分布電感≤1.0mH/km;分布電容≤0.1μF/km;(4)防爆型式:礦用隔爆兼本質(zhì)型,防爆標(biāo)志:Exd[ib]I。6、裝置組成:裝置由ZMK127-ZK型風(fēng)門電控裝置用隔爆兼本安主控器、GUD10型礦用電感式接近傳感器、GUG10型礦用光電式接近傳感器、ZMK127-C型風(fēng)門電控裝置用操作箱、ZMK127-Z型風(fēng)門控制用電控裝置執(zhí)行器、KXB3型礦用本安型聲光報警箱、DF AE33PU-8-M15WG-1.0礦用防爆電磁閥組成。7、基本工作原理: 風(fēng)門控制裝置安裝在需要進(jìn)行風(fēng)量控制的巷道中,裝置有兩個風(fēng)門A、B,A風(fēng)門外側(cè)為光電式接近傳感器SA1,內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SA2,B風(fēng)門內(nèi)側(cè)為光電式接近傳感器SB1,外側(cè)為光電式接近傳感器SB2,A風(fēng)門上安裝到位傳感器SC1、SC2,B風(fēng)門上安裝到位傳感器SD1、SD2。工作在待機狀態(tài)時風(fēng)門A、B處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)?shù)V車、人員需要通過巷道中風(fēng)門A時,主控器檢測到光電式接近傳感器SA1人、車通過信號后,閉鎖SB2光電式接近傳感器的檢測,同時控制報警箱A點亮紅燈指示,控制報警箱B點亮紅燈顯示禁止通行,以及聲音報警,然后控制風(fēng)門A自動打開,打開到位后,檢測到到位傳感器SC2信號后,停止打開動作,報警箱A綠燈指示可以通行,當(dāng)SA2檢測到通過信號后,利用檢測通過情況,當(dāng)檢測通過后,自動控制關(guān)閉風(fēng)門A,等待風(fēng)門A完全關(guān)閉,即檢測到到位傳感器SC1信號。當(dāng)檢測到礦車或者人員通過風(fēng)門A到達(dá)風(fēng)門B,即檢測到光電式接近傳感器SB2的過車、人信號時,控制風(fēng)門B自動打開,當(dāng)檢測到到位傳感器SD2信號后,停止打開動作,當(dāng)?shù)V車、人員通過風(fēng)門B,即檢測光電式接近傳感器SB2無人、車通行信號時,關(guān)閉風(fēng)門B,時間可以設(shè)置,檢測到到位傳感器SD1信號后,停止關(guān)閉動作,解除報警箱A、B的聲光報警信號,進(jìn)入待機狀態(tài);反向通過時控制過程同樣進(jìn)行控制,以保證同一時間內(nèi)少有一個風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)。手動操作情況下,礦車需要通過風(fēng)門時,將操作箱A1手柄搬向開門位置,開門到位后,將手柄搬向停止位置,通過風(fēng)門A后,通過操作箱A2手柄搬向關(guān)門位置,關(guān)閉風(fēng)門,到位后,將手柄搬向停止位置,到達(dá)風(fēng)門B時通過操作箱B2開門,到位后搬向停止位置,通過風(fēng)門B后,通過操作箱B1關(guān)閉風(fēng)門B??刂骑L(fēng)門關(guān)閉、打開動作后,在時間8秒內(nèi)檢測不到到位時,停止控制動作,將報警箱A,B同時點亮紅燈,并聲音報警。

聯(lián)系人:韓雪英

旺旺:zhongmeiqz

郵箱:zhongmei11@

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