在大件設(shè)備運(yùn)輸前應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)道路地下管線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行檢查、測(cè)量、計(jì)算，由此確定行駛路線(xiàn)和需采取的措施。

按照車(chē)輛運(yùn)輸行走路線(xiàn)，按橋梁的設(shè)計(jì)負(fù)荷、使用年限及當(dāng)時(shí)狀況，車(chē)輛行駛前對(duì)每座橋梁進(jìn)行檢測(cè)、計(jì)算，并采取相關(guān)的修復(fù)和加固措施。

道路兩側(cè)(原排水溝)再用大石塊填充并蓋厚鋼板加固;車(chē)輛?？恐付ㄎ恢煤螅紤]頂升、平移、拖運(yùn)等作業(yè)工作，在作業(yè)區(qū)內(nèi)均鋪設(shè)厚鋼板增加承載力;沿途其他施工用的障礙物要盡數(shù)拆除和搬離。

大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，全過(guò)程均委托有關(guān)主管單位部門(mén)對(duì)重要道路、路段及所有橋梁進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)護(hù)、測(cè)試，確保運(yùn)輸作業(yè)時(shí)車(chē)輛及設(shè)施的可靠性、性。

振動(dòng)問(wèn)題原因通常包含3方面：①泵，主要是由于軸承間隙大，轉(zhuǎn)子與殼體同心度差或轉(zhuǎn)子和定子磨擦過(guò)強(qiáng)烈等因素的影響所造成。②電機(jī)，其成因包括軸承間隙大，轉(zhuǎn)子不平衡或與定子間的氣隙不均勻。③安裝操作，工藝操作參數(shù)如偏離額定參數(shù)過(guò)多，極易造成泵運(yùn)行穩(wěn)定性失衡，如出口閥流量控制不穩(wěn)定導(dǎo)致的震動(dòng)等，這就要求設(shè)備安裝工藝應(yīng)盡可能地接近于額定參數(shù)來(lái)操作。

在過(guò)去的幾年中，機(jī)器的搬遷和翻新變得越來(lái)越普遍，隨著市場(chǎng)條件變得越來(lái)越困難，企業(yè)被迫以前所未有的速度調(diào)整產(chǎn)能，結(jié)果，更多的設(shè)備正在停止使用或搬遷到另一個(gè)工廠(chǎng)。機(jī)床搬遷的整個(gè)過(guò)程需要涉及到設(shè)備的拆卸，后勤，翻新和重新以及安裝服務(wù)，并且需要根據(jù)重新安裝后的實(shí)際情況進(jìn)行更多或更少的操作調(diào)整。