宇成高品質DK722-6-30礦用單開道岔出售

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高鐵的出現(xiàn)讓我國在鐵路事業(yè)有了較高的成就，取得了國外都沒有速度，高鐵的運行當然離不開軌道，同樣，煤礦井下貨物的運輸，人員的進出礦都離不開軌道，道岔的應用可以讓軌道開出多個線路，更加方便了運輸。下面主要介紹一下DK722-6-30礦用單開道岔。

一、DK722-6-30礦用單開道岔介紹:

DK722-6-30礦用單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由條線路轉往另一條線路的基本設置。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行，而且使用壽命也比其他設備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量大。我國常用的單開道岔，其主線為直線，側線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。

二、DK722-6-30礦用單開道岔型號表示：DK－——單開道岔

7－——762mm軌距

22———22kg/m鋼軌

6－——轍叉角9°31′38″

30———曲線半徑為30m

三、常見道岔型號：

ZDK615-3-6單開道岔ZDK622-4-12單開道岔ZDK624-3-6單開道岔ZDK630-3-6單開道岔ZDK630-4-12單開道岔ZDK922-4-15單開道岔ZDK924-2-4單開道岔ZDK930-4-15單開道岔ZDK930-3-15單開道岔ZDC622-3-15對稱道岔ZDC622-3-9對稱道岔ZDC630-3-15對稱另外我公司還可定做各種規(guī)格的道岔。

四、DK722-6-30礦用單開道岔組成:1.單開道岔由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。

2.轉轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉轍機械；

3.連接部分：兩根直軌，兩根導曲軌；

4.轍叉及護軌：轍叉心，護軌，翼軌

5.配件：機芯一臺，尖軌兩套，直基本軌一根，曲基本軌一根，直連接軌一根，曲鏈接軌一根，護軌兩套，拉板一塊，軌撐4塊，滑床板4塊，根部板兩塊，長二孔4塊，輕軌板8塊。

泰安宇成歷年來生產(chǎn)銷售礦用道岔，我們一心做好產(chǎn)品，用好材料做好產(chǎn)品一直是我們宇成堅持做的，如果你選擇礦用道岔，那么請來聯(lián)系我，讓你習的放心，用的舒心。