山西ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔支持貨到付款

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泰安宇成ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔熱銷中，產(chǎn)品銷往山西，陜西，安徽，云南等多個(gè)煤礦大省，得到用戶的一致好評(píng)。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔—泰安市宇成礦用設(shè)備有限公司。

ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔分類說(shuō)明：軌距: 600、762、900、1435共計(jì)四種軌距

軌型: 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計(jì)十一種軌型轍叉號(hào): 2、3、4、5、6、7、8、9、12共計(jì)九種轍叉號(hào)

曲線半徑: 4、6、9、12、15、20、25、30、40、 50、70共計(jì)十一種曲線半徑

線路間距: 1200、 1300、 1400、 1500、 1600、1700、 1800、1900、 2200、2500共計(jì)十種線路間距

煤炭部標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、66型道岔65種規(guī)格、93型道岔166種規(guī)格本廠可為用戶設(shè)計(jì)各種非標(biāo)道岔。

ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔概述：

ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔兩種。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車。

ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔產(chǎn)品特點(diǎn)：ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔每一組道岔由轉(zhuǎn)轍器、岔心、兩根護(hù)軌和岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。

泰安市宇成礦用設(shè)備有限公司生產(chǎn)礦用軌道設(shè)備，包括道岔，抱軌式阻車器，軌距尺，軌距拉桿，彎道器，扳道器，起道機(jī)，地滾輪等等，產(chǎn)品種類豐富，型號(hào)齊全。ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔支持貨到驗(yàn)貨，貨到付款，如果你不滿意，我們可以做到讓你滿意，ZDK630-3系列礦用單開(kāi)道岔—泰安市宇成礦用設(shè)備有限公司。