搶險指揮車 防汛應(yīng)急搶險車 全地形車

搶險指揮車 防汛應(yīng)急搶險車 全地形車

搶險指揮車 防汛應(yīng)急搶險車 全地形車

詳細參數(shù)：

一、發(fā)動機技術(shù)要求：

1.★Kohler4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機

2.★發(fā)動機馬力≥23馬力

3.冷卻/啟動/制動: 空冷/電動/液壓

4.發(fā)動機排放量≤747cc

二、車輛配置要求：

1.采用LC0F高防護性能設(shè)計，確保乘坐人員的人身。

2.配置SOTA輕便靈活的仿真操作裝置

3.具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。

4.★配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)，具備檢測發(fā)動機工作正常的功能。

5.★變速箱：行星式變速系統(tǒng)

6.儀表盤 LCD集成數(shù)字儀表盤(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發(fā)動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動機檢測等)

7.★離合器采用Belt傳動，SSC無極變速器（CVT）限度的提高發(fā)動機的傳輸功率

8.驅(qū)動系統(tǒng):滾子鏈驅(qū)動機加工鏈齒，用花鍵連接到車軸，軸承三重微分密封可潤滑。

9.軸承延伸:前-標準/后-選配。

三、車輛技術(shù)參數(shù)

1.★車型尺寸≤3050*1500*1200mm( 長x寬x高)

2.★整車重量≤480kg

3.★負載能力-陸地 ≥450千克

4.★負載能力-水上≥425千克

5.★牽引能力≥630千克

6.★燃料容量≥27公升，可視燃料箱

7.★載客人數(shù)：陸地6人，水上4人

8.★陸地行駛速度≥35km/h

9.★水上行駛速度≥5km/h

9.★輪胎：AT189 24x10.00-8NHS鴨蹼式

10.★離地間隙-輪胎 ≥220mm

14.操作條件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

15.附加配置：防滾支架；聚乙烯履帶；擋風(fēng)玻璃，雨刷、前保險杠、自動排水系統(tǒng)、倉底護板、六角套裝、USB接口、12V電源接口、遮陽棚、專用防汛救災(zāi)頂燈，喊話器。

電力應(yīng)急搶修是供電服務(wù)的一個重要部分，電力故障事件往往事發(fā)突然，情況瞬息萬變，電力檢修現(xiàn)場的特殊性客觀上也對保障電力通信指揮提出了更高的要求。突發(fā)事件的社會性、偶發(fā)性、危害性，以及應(yīng)對處置的復(fù)雜性、艱巨性，亟需提升電力搶修的設(shè)備，用高科技裝備提升應(yīng)急搶修的速度和搶修質(zhì)量，生產(chǎn)是電力行業(yè)的重中之重,可是由于自然災(zāi)害、操作不當(dāng)、設(shè)備老化等問題造成供電中斷是不可避免的,一旦搶修不及時就會對生命財產(chǎn)造成巨大損失。暴雨成災(zāi)，洪水肆虐，造成多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村道路中斷、泥石流和山體滑坡，多處村莊和農(nóng)田被淹，用電設(shè)施受損嚴重。江河泛濫、洪水暴發(fā)、森林樹木起火、地震、泥石流、地質(zhì)災(zāi)害、次生災(zāi)害等都會造成電力線路和電力設(shè)施的損毀。