電動(dòng)門(mén)主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門(mén)被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門(mén)”，2001年后開(kāi)始由鋁合金材料替代。

電動(dòng)門(mén)功能和特點(diǎn)

1、在使用與控制上，有手動(dòng)與自動(dòng)控制系統(tǒng)以滿足用戶(hù)對(duì)工業(yè)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉要求。

2、可靠型上，關(guān)門(mén)時(shí)設(shè)有門(mén)體防卡堵，氣感邊反彈功能，或紅外線傳感功能， 當(dāng)遇到阻力或障礙物時(shí)，門(mén)控系統(tǒng)將門(mén)體自動(dòng)反彈，以免卡人、卡車(chē)發(fā)生意外事故。

在早期，電動(dòng)門(mén)通常使用三角形鋼制雙軌，這些雙軌難以構(gòu)造并且需要用于路面。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已被淘汰。目前的主流賽道模式是單軌和無(wú)軌。單軌是在路面上用膨脹螺栓固定方鋼，以引導(dǎo)電動(dòng)門(mén)。無(wú)軌道是在路面上鋪設(shè)隱藏的磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部傳感系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)航。

雖然雙軌輪在鑄鋼時(shí)會(huì)生銹，但其優(yōu)點(diǎn)是有兩條硬軌作為導(dǎo)軌，因此雙軌輪上的銹蝕現(xiàn)象不足以造成隱患。

雙軌輪也分為兩種類(lèi)型的軌道，種是角鐵輪。顧名思義，它由三角形軌道輔助。輪子的形狀是凹三角形。這種結(jié)構(gòu)允許角鐵輪牢固地“抓住”軌道，完全避免了軌道偏離的發(fā)生。

伸縮門(mén)別名“電動(dòng)門(mén)”或“電動(dòng)折疊門(mén)”，按“電動(dòng)”分為普通型（需要配備電源控制箱，控制箱內(nèi)的電源部分）機(jī)電一體化（電源部分和邏輯）電路設(shè)備在電氣設(shè)備的主體上。這種電氣設(shè)備具有成本效益和可靠性。它是智能和集成的（只增加了液晶顯示，電子行程，電子扭矩，遙控調(diào)試等功能）到機(jī)電一體化）。

自動(dòng)伸縮門(mén)的安裝：

(1)確定傳達(dá)室內(nèi)控制盒的位置，即操縱伸縮門(mén)開(kāi)關(guān)的裝置位置;

(2)將220V電源引到控制盒的位置下端，要求是再帶1根接地線，粗細(xì)規(guī)格為1.37,而且有漏電保護(hù)裝置，并采用PVC暗敷;

(3)預(yù)留￠32mm PVC管道，從控制盒的位置下端往下至地平面以下，穿墻往外，至軌道大致位置地平面下0.1-0.15米處，供以后伸縮門(mén)室外線路入室;

(4)按照上表得出門(mén)洞長(zhǎng)度，砌門(mén)洞時(shí)洞寬內(nèi)凈空不小于0.75-0.8米，高度內(nèi)凈尺寸普通門(mén)不小于門(mén)高+0.25米，豪華門(mén)不小于門(mén)高+0.1米;門(mén)洞末端里側(cè)中上端留寬0.4米，高0.6米檢修孔，有條件的可將門(mén)洞總長(zhǎng)度再加長(zhǎng)0.2-0.3米,這樣可將檢修孔改成一扇小門(mén),方便日后檢修維護(hù)伸縮門(mén)電氣線路;

(5)在鋪設(shè)軌道前除留下約0.8-0.9米寬外，先做好兩邊的地面;2-3日(冬天5-7日)后,再在鋪設(shè)軌道的同時(shí)，土建配合做好軌道處的地面，注意鋪設(shè)軌道期間，路面禁止通行，以免壓彎軌道.

(6)安裝伸縮門(mén)，接好線路，調(diào)試開(kāi)關(guān)控制盒。