救護(hù)車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過(guò)來(lái)寫的，這是為了讓前面的汽車司機(jī)通過(guò)后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道。 伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲，毫無(wú)疑問，一輛救護(hù)車中趕往一個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場(chǎng)。所有的交通要道都會(huì)魔幻般為它放行。司機(jī)可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護(hù)車能通過(guò)。像奔赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防員一樣，救護(hù)人員也需要分秒必爭(zhēng)，因?yàn)檫@可能意味著生死之差。

申請(qǐng)用車的患者如有需要，經(jīng)由所在科室的評(píng)估，為其配備可能需要的輔助儀器，如氧氣供應(yīng)、吸痰機(jī)等，甚至由相關(guān)醫(yī)護(hù)職員陪 行，程度保障患者到達(dá)?，F(xiàn)如今，外來(lái)廣東務(wù)工職員日益增多，人生病是常事，但因本地不能報(bào)銷外來(lái)人的醫(yī)藥費(fèi)，良多病人想回老家，救護(hù)車出租車 輛是有限的，調(diào)配不外來(lái)，所以我們根據(jù)社會(huì)要求，專業(yè)成立了一支接送省內(nèi)外病人的業(yè)務(wù)，給外來(lái)務(wù)工職員解決了回家難的題目，假如有病情嚴(yán)峻的也可轉(zhuǎn)運(yùn)。

救護(hù)人員比較多可采用椅托式、轎杯式、拉車式、平臥式等方法。椅托式是兩人分別站在傷病員兩側(cè)，一個(gè)人用一只手和另一個(gè)人的雙手相根當(dāng)坐位，另一只手扶住對(duì)方的肩當(dāng)靠背，讓傷病員坐在上面，并用雙臂分別抱住兩個(gè)救護(hù)者的肩膀。轎杠式是兩個(gè)救護(hù)員分別用右手握住自己的左腕.再用左手握住對(duì)方的右腕，形成轎杠的坐位。傷病員坐在上面，并用雙手分別抱住兩個(gè)救護(hù)員的肩膀;拉車式是一個(gè)救護(hù)員雙于從傷病員的腋下抱任其胸部，另一個(gè)救護(hù)員站在傷病員兩腿中間，抱住其雙腿，把傷病員拾起。平臥式是2—3個(gè)救護(hù)員，蹲在傷病員的一側(cè)，分別托住傷病員的頭、背、腰、盟和腿部，動(dòng)作一致地托起傷病員搬走。

救護(hù)車按產(chǎn)品用途，將救護(hù)車分為4類，分別為運(yùn)送型救護(hù)車，監(jiān)護(hù)型救護(hù)車，智能型救護(hù)車和特種救護(hù)車，其中特種救護(hù)車可分為應(yīng)急診療（巡回醫(yī)療）型救護(hù)車，醫(yī)療救援指揮型救護(hù)車，危重癥嬰兒型救護(hù)車，越野型救護(hù)車，傳染病型救護(hù)車。