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    杭州上城區(qū)報(bào)廢汽車回收,良好的信譽(yù),周到的服務(wù)

    2025-02-07 03:54:01 2221次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    汽車報(bào)廢流程:領(lǐng)申請(qǐng)表登記審核—驗(yàn)車—交行駛證、車牌—繳費(fèi)—回收公司解體照像—查驗(yàn)解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

    具體過(guò)程:、

    ①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份,加蓋車主印章;

    ②登記并審核申請(qǐng),對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書(shū)》;對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)認(rèn)定,符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報(bào)廢通知書(shū)》;

    ③車主持《汽車報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;

    ④回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書(shū)》后將車輛解體,要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破,車架(底盤)要割斷,并進(jìn)行照相、開(kāi)具《報(bào)廢汽車回收汪明》和支付殘值;

    ⑤車主持《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經(jīng)查驗(yàn)、核對(duì)并簽字,回收牌證,按規(guī)定上報(bào)審批,辦理報(bào)廢登記。

    當(dāng)前,我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》,其中對(duì)不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定,包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車,如果達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件或國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的,都將進(jìn)行報(bào)廢處理。

    然而,對(duì)于大多數(shù)中國(guó)購(gòu)車者來(lái)說(shuō),購(gòu)車是一筆巨大的開(kāi)支,即便是在汽車接近報(bào)廢期限時(shí),很多車主也舍不得換車,更不會(huì)將汽車送進(jìn)報(bào)廢汽車回收中心,而是希望盡可能多開(kāi)幾年,哪怕是冒著一定的隱患。另一個(gè)重要原因,就是當(dāng)前報(bào)廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)提不起車主的興趣。

    “根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》,報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)按照金屬含量折算,參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。當(dāng)前大多數(shù)地區(qū)的廢鐵價(jià)格每噸都在2000元以上,但回收?qǐng)?bào)廢汽車的價(jià)格卻低得可憐。一輛家庭轎車的重量在一噸多一些,按照國(guó)家規(guī)定的交易價(jià)格,報(bào)廢汽車每噸350元,但按照這個(gè)價(jià)格很難收到報(bào)廢汽車,我們這里的回收價(jià)格是每噸500元左右,一輛普通轎車的回收價(jià)在六七百元?!遍L(zhǎng)春市一家報(bào)廢汽車回收中心的工作人員告訴記者。

    然而,對(duì)于那些報(bào)廢汽車回收企業(yè)來(lái)說(shuō),日子也不好過(guò)。這位工作人員向記者解釋了報(bào)廢汽車回收價(jià)格為何偏低的原因。他說(shuō),一輛普通的報(bào)廢汽車至少有25%的車體“一點(diǎn)價(jià)值都沒(méi)有”,只能進(jìn)行填埋處理。除了“五大總成”之外,雖然可以通過(guò)出售一些零部件獲利,但由于數(shù)量太少,收益有限。此外,再加上稅收、管理等各種費(fèi)用,企業(yè)運(yùn)行成本很高,所以只能壓低收購(gòu)價(jià)格。

    報(bào)廢汽車的處理規(guī)定,汽車報(bào)廢是指當(dāng)汽車行駛里程或使用年限達(dá)到廢止使用時(shí)準(zhǔn)時(shí)對(duì)車輛停止使用的處理。

    根據(jù)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,凡屬下列情況之一者都應(yīng)報(bào)廢:報(bào)廢里程:輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山專用車?yán)塾?jì)行程300000km;重、中型載重汽車(含越野車)為400000km;特大、大、中、輕微型(含越野車)客車、轎車為500000km;其他車為450000km。報(bào)廢年限:輕、微型載貨汽車、帶拖掛的載重汽車、礦山車及各類出租車使用8年,其他車輛使用10年。19座以下出租車、輕微型載貨汽車達(dá)上述年限經(jīng)檢測(cè)達(dá)到與排放指標(biāo)規(guī)定可延長(zhǎng)使用年限,但不超過(guò)原規(guī)定期限的一半。

    19座以下的非營(yíng)運(yùn)汽車使用期限為15年。旅游汽車和9座以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用期限為10年。嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況無(wú)法修復(fù)的汽車。車型淘汰,無(wú)配件來(lái)源的汽車。經(jīng)長(zhǎng)期使用,耗油量超過(guò)國(guó)家出廠標(biāo)準(zhǔn)15%的汽車。經(jīng)修理仍未達(dá)到《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行技術(shù)條件》要求的汽車。排放污染(采用排氣污染控制技術(shù)后)超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的汽車。

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