汽車四門限位器介紹：

汽車四門限位器包括有底座以及與底座活動式連接的拉桿總成，拉桿總成的左右兩側(cè)均設置有鋼珠座，鋼珠座的內(nèi)部分別設置有鋼珠和壓簧，鋼珠的端面與拉桿總成相接觸，壓簧的外側(cè)設置有對壓簧進行限位的堵頭，堵頭與鋼珠座可拆卸式連接，拉桿總成的前后兩側(cè)均設置有側(cè)板，拉桿總成的上端、下端均設置有成對的V型限位槽，整體結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，制作工藝簡單，制造成本低；質(zhì)量輕，便于工人進行安裝；定位壓力可以根據(jù)需求隨意調(diào)整，使用更方便；能夠進行定位，穩(wěn)定性較高；易于拆卸和清洗，使用壽命更長。

汽車四門限位器質(zhì)量檢測設備介紹：

1.1機械試驗臺

試驗臺由PLC控制部分、鋼架臺體和工裝執(zhí)行部分等組成。

1.1.1 框架：

框架為鋼架框架結(jié)構(gòu)，表面噴漆處理。臺面上安裝4個工位的執(zhí)行機構(gòu)和安裝工裝。并且臺面上有可以旋轉(zhuǎn)的PLC控制盒。

1.1.2運動機構(gòu)：（附圖）

1.1.1動作實現(xiàn)過程：

氣缸推動工裝連接板實現(xiàn)車門限位器的往復耐久動作。通過調(diào)整氣缸兩端的節(jié)流閥來實現(xiàn)車門限位器的動作速度。通過調(diào)整氣功上的磁性開關位置來實現(xiàn)車門限位器的開關角度和動作行程。四個工位的控制是獨立的，可以單獨使用單個工位，也可以同時使用4個工位。整個氣動部分的工作氣壓為0.6MPa以上。