江西鷹潭架橋機公司擁有較完善的市場營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國各地設(shè)有多個銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和辦事處。 聯(lián)系【河南鐵山】

江西鷹潭架橋機就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。目前國內(nèi)常用的鐵路架橋機有4類：SHGT180、DJ168、DJ170、DJ180公鐵兩用架橋機。這四種型號的架橋機，適合時速200公里以下的客專（9753型梁）、客貨共線32米以下T型梁（通橋2201/2101型梁）的鐵路梁和40米以下公路梁架設(shè)。這4種公鐵兩用架橋機各有特點：除SHGT180為三角桁架雙導梁式，其它三種為單導梁簡支式。

江西鷹潭架橋機在公路、鐵路軌道上行駛、用于整跨架設(shè)小跨梁的橋梁施工機械。因其架橋工效高，在中國鐵路橋梁標準設(shè)計中，多考慮以它架設(shè)為設(shè)計原則。其機身龐大，超出鐵路運輸限界，須解體運送，到達工地后，再組裝使用。中國常備的架橋機有三種，多用來分片架設(shè)鋼筋或預(yù)應(yīng)力混凝土梁。租賃橋梁施工機械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭?，再將前立柱伸直，支在前方橋墩上。當所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態(tài)。架橋時，該機可在空載狀態(tài)下自行駛?cè)霕蛭唬毾葘⒘浩锰刂讫堥T吊機從鐵路平板車上轉(zhuǎn)移到特制運梁車上，再將此運梁車和架橋機后端對位，用行駛在架橋機吊臂上的兩臺吊梁小車將梁片吊起，沿吊臂前行，到達橋位落梁。為適應(yīng)曲線架橋，該機的吊臂能在水平面內(nèi)作少量擺動。梁片就位方法與雙懸臂式架橋機所用方法相同（移梁或撥道）。該機的優(yōu)點是：取消平衡重，不再需要機車頂推，喂梁不需橋頭岔線，機械化程度提高，性能有所改善。吊重130噸的勝利型架橋機即屬此類。

江西鷹潭架橋機公司以其前瞻性的市場思維、深入的起重機械設(shè)備技術(shù)的理解、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力，贏得社會和市場的廣泛認可，堅持穩(wěn)步發(fā)展戰(zhàn)略，建立專業(yè)的配套服務(wù)體系，致力于全國可持續(xù)性發(fā)展的營銷網(wǎng)點的建設(shè)，形成有效網(wǎng)絡(luò)布局，實現(xiàn)公司長遠發(fā)展目標。

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