催化燃燒是用催化劑使廢氣中質(zhì)在較低溫度下氧化分解的凈化方法。所以，催化燃燒又稱為催化化學(xué)轉(zhuǎn)化。由于催化劑加速了氧化分解的歷程，大多數(shù)碳?xì)浠衔镌?00~450℃的溫度時(shí)，通過(guò)催化劑就可以氧化完全。

與熱力燃燒法相比，催化燃燒所需的輔助燃料少，能量消耗低，設(shè)備設(shè)施的體積小。但是，由于使用的催化劑的中毒、催化床層的更換和清潔費(fèi)用高等問(wèn)題，影響了這種方法在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的推廣和應(yīng)用。

1.催化氧化（CO）技術(shù)是繼高溫（TO）技術(shù)后的氣體有機(jī)污染物的有效處理方法。蓄熱式催化氧化（RCO）技術(shù)是在催化氧化（CO）的基礎(chǔ)上采用了一系列節(jié)能設(shè)計(jì)和材料選擇繼而發(fā)展成為現(xiàn)代先進(jìn)的有機(jī)廢氣處理技術(shù)，它的先進(jìn)/主要表現(xiàn)在：低溫氧化條件，避免了RTO由于高溫而產(chǎn)生二次氣態(tài)污染物-氮氧化物（HOx）-的問(wèn)題，符合上越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，同時(shí)大幅低運(yùn)行溫度使運(yùn)行能量大量節(jié)約。

2.催化氧化（CO）技術(shù)的基本原理是：利用不同有機(jī)物在不同特征催化劑表面接觸發(fā)生氧化反應(yīng)所需能量，大大小于其直接氧化所需能量的基本原理；將有機(jī)廢氣處理設(shè)備的工作溫度從800℃降至400℃，甚至更大幅度的溫度降低，使運(yùn)行能量得到大幅度的節(jié)約。高溫焚化（TO）時(shí)由于高溫使空氣中的氮?dú)馀c氧氣發(fā)生較強(qiáng)的氧化反應(yīng)產(chǎn)生新的二次氣態(tài)污染物-氮氧化物（HOx）而催化氧化（CO）的低溫反應(yīng)條件有效地控制了HOx的產(chǎn)生。

3.蓄熱式催化氧化（RCO）技術(shù)是在催化氧化（CO）的基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)，它主要采用了先進(jìn)的熱交換設(shè)計(jì)技術(shù)和新型畜熱材料的選擇。傳統(tǒng)熱交換設(shè)計(jì)技術(shù)的交換效率一般在50–70%，提高熱交換效率意味著呈幾何倍數(shù)地增加設(shè)備制造成本且大幅度增大熱交換設(shè)備的體積；蓄熱式熱交換采用了現(xiàn)代先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，使設(shè)備體積和制造成本得到有效控制的同時(shí)將換熱效率提高到95%甚至更高。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

設(shè)備模組化組合，采用X用1備的組合，節(jié)省成本及設(shè)備占地空間

吸附活/碳選用蜂窩狀活/碳，比表面積大，流體阻力小

催化劑采用球狀顆粒催化劑，載體三氧化二鋁，外表涂層鉑和鈀

應(yīng)用領(lǐng)域： 適用于噴涂等低濃度VOC有機(jī)廢氣系統(tǒng)

行業(yè)：化工、電子、油漆涂料、機(jī)械、汽車零件….等

RCO催化燃燒爐是采用低溫氧化技術(shù)，即在貴金屬催化劑作用下，將有機(jī)氣體加熱到分解溫度使氣體凈化。在高濃度低風(fēng)量廢氣環(huán)境下使用效果好。廢氣處理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：操作方便：設(shè)備工作時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。能耗低：設(shè)備啟動(dòng)約20分鐘升溫至起燃燒溫度，有機(jī)廢氣濃度較高時(shí)耗能僅為風(fēng)機(jī)功率?？煽浚涸O(shè)備配有阻火系統(tǒng)、防泄壓系統(tǒng)、超溫系統(tǒng)及先進(jìn)的自控系統(tǒng)。阻力小，凈化效率高：采用當(dāng)今先進(jìn)的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大。余熱可回用：余熱可返回烘道，降低原烘道中的消耗功率；也可做其它方面的熱源。占地面積?。簝H為同行業(yè)同類產(chǎn)品的80%，且設(shè)備基礎(chǔ)無(wú)特殊要求。使用壽命長(zhǎng)：催化劑一般4年更換，并且載體可再生。