云南迪慶架橋機(jī)廠家擁有專業(yè)的技術(shù)人員，認(rèn)真負(fù)責(zé)的售后服務(wù)隊(duì)伍。 聯(lián)系【河南鐵山】

云南迪慶架橋機(jī)廠家設(shè)備主要用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁片，該機(jī)屬于簡(jiǎn)支型，可架設(shè)T梁、箱梁和工字梁、既可架設(shè)直橋、斜橋、也可架設(shè)曲線橋。雙導(dǎo)梁架橋機(jī)按過(guò)孔方式，可分為步履式和軌行式兩種:步履式采用跨步行進(jìn)、鼻架引導(dǎo)過(guò)孔，無(wú)需在橋面上鋪設(shè)縱移軌;軌行式則采用配重過(guò)孔，過(guò)孔時(shí)運(yùn)梁車配合，并在橋面上鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道。

云南迪慶架橋機(jī)廠家架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。移動(dòng)模架造橋機(jī)是一種自帶模板，利用承臺(tái)或墩柱作為支承，對(duì)橋梁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑的施工機(jī)械。其主要特點(diǎn)：施工質(zhì)量好，施工操作簡(jiǎn)便，成本低廉等。在國(guó)外，已廣泛地被采用在公路橋、鐵路橋的連續(xù)梁施工中，是較為先進(jìn)的施工方法。國(guó)內(nèi)已開(kāi)始在高速公路、鐵路客運(yùn)專線上使用。移動(dòng)模架造橋機(jī)主要由：支腿機(jī)構(gòu)、支承桁梁、內(nèi)外模板、主梁提升機(jī)構(gòu)等組成?？赏瓿捎梢苿?dòng)支架到澆筑成型等一系列施工。兩者之間在工作的原理上一點(diǎn)點(diǎn)的相似，因此在這樣的一種環(huán)境下，兩者的區(qū)別就是：

，移動(dòng)模架完工周期稍長(zhǎng)，投資低，收益高；架橋機(jī)投資高，竣工時(shí)間短。

第二，移動(dòng)模架大型設(shè)備投入少，準(zhǔn)備時(shí)間短，能快速投產(chǎn)。而架橋機(jī)需要準(zhǔn)備運(yùn)梁車、龍門(mén)吊等設(shè)備。

第三，移動(dòng)模架占地面積少，自身材料成本相對(duì)低廉，而移動(dòng)模架方式適合山區(qū)但無(wú)法建大型梁場(chǎng)。架橋機(jī)適合大型梁場(chǎng)。

第四，移動(dòng)模架省去梁場(chǎng)制梁環(huán)節(jié)，在墩臺(tái)上可以直接制梁、養(yǎng)護(hù)，平均每十二天可以完成一片梁。架橋機(jī)設(shè)備是在梁場(chǎng)完成制梁，再將梁運(yùn)送到橋面架設(shè)安裝。

云南迪慶架橋機(jī)廠家在鐵路客運(yùn)專線、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、上海磁懸浮、青藏鐵路、寧波跨海大橋等上百個(gè)國(guó)內(nèi)工程均有良好表現(xiàn)，特別是近幾年來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品對(duì)歐出口，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)出口歐洲的空白。目前，我們廠家已成為我國(guó)橋梁設(shè)備制造業(yè)中的支柱力量。

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