起重機(jī)工作級(jí)別為A7、A8，用于相對(duì)繁忙的冶金鑄造車(chē)間，加裝無(wú)線遙控器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)方式，主要分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)。防爆橋式起重機(jī)是采用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制造的系列產(chǎn)品，整機(jī)零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，橋架采用箱形主梁，自動(dòng)埋弧焊焊接，起升機(jī)構(gòu)根據(jù)要求還可設(shè)第二套裝置，增加可靠性

單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同

這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。

單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場(chǎng)所的不同

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所。雙梁橋式起重機(jī)對(duì)于跨度大、起重量較重、工作級(jí)別高的場(chǎng)所會(huì)有更好的發(fā)展前景。

單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同

正是由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，使得單梁橋式起重機(jī)的用料會(huì)比較少，所以成本也不高。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費(fèi)很多的時(shí)間、人力和材料來(lái)制作，所以消耗的成本會(huì)很高。而且由于成本的高低與起重機(jī)的跨度也有很大聯(lián)系，因此哪個(gè)價(jià)格更高可想而知了。

冶金起重機(jī)應(yīng)用一般適用于-10℃到+50℃的環(huán)境溫度，所吊運(yùn)的熔融金屬對(duì)鍛鉤、板鉤的輻射溫度不超過(guò)300℃，主要是依靠沿廠房軌道方向的縱向移動(dòng)、小車(chē)的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行工作，適用于金屬冶煉車(chē)間，符合JB/T7688.1-95及JB/T7688.15-95標(biāo)準(zhǔn)的用于吊運(yùn)熔融金屬的專用起重機(jī)本產(chǎn)品廣泛適用于普通重物的裝卸與搬運(yùn)，還可配以多種專用吊具進(jìn)行特殊作業(yè)，當(dāng)露天使用時(shí)帶有防雨設(shè)備。室外起重機(jī)總重和輪壓比在室內(nèi)約增加5%

由于于起重機(jī)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型具有非線性特性和不確定性，常規(guī)的控制方法（如傳統(tǒng)的機(jī)械防搖技術(shù)、目前的電子防搖系統(tǒng)的控制方式）往往難以奏效，因此只有不依賴數(shù)學(xué)模型且能適應(yīng)不確定性的智能控制方法才適合應(yīng)用到這類(lèi)控制中來(lái)。模糊控制作為能控制主要分支，通過(guò)模仿起重機(jī)司機(jī)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)建立模糊控制規(guī)則庫(kù)，控制好小車(chē)的速度及加速度，可以克服由于過(guò)程本身的不確定性、不性及噪聲帶來(lái)的困難，當(dāng)前模糊控制技術(shù)在起重機(jī)防搖的試驗(yàn)或仿真方面取得了一定成果，并且取得了比較滿意的控制效果。

整機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、造型美觀、工藝性好、操作靈活平穩(wěn)、可靠，起重機(jī)小車(chē)導(dǎo)電采用工字鋼軌道電纜導(dǎo)電新裝置，可靠冶金起重機(jī)是適用于金屬冶煉、扎制和熱加工等的專用起重機(jī)，冶金鑄造橋式起重機(jī)橋架主要結(jié)構(gòu)是兩個(gè)主梁、兩個(gè)端梁、條形架（方便檢修）、走臺(tái)和司機(jī)室（分為地面操作和空中操作），起重機(jī)按使用繁忙程度分為中級(jí)（A5）和重級(jí)（A6）兩種工作制度。選用時(shí)應(yīng)注明工作制度、工作環(huán)境的、氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求，還可根據(jù)用戶要求的跨度設(shè)計(jì)制造。