花架門式起重機門架為條形架結(jié)構(gòu)，屬門式起重機中重量較為輕便的一類起重機，其起重量為3-32t，還可配以柔性支腿設(shè)計，驅(qū)動系統(tǒng)配以電動葫蘆，可采用CDI電動葫蘆（勻速控制，簡便）和MDI電動葫蘆（變速控制，根據(jù)所吊貨物的特點配置），噸位較大的門式起重機可采取天車驅(qū)動的形式進行貨物移動，特點是單次承載重量較大。特殊的噸位可根據(jù)支腿的承載能力進行設(shè)計，在設(shè)計制造過程中，可根據(jù)具體的場地環(huán)境進行設(shè)計，臂長的設(shè)計根據(jù)場地要求增加長短，跨度范圍為10-26米，工作環(huán)境溫度在-25-+40℃范圍內(nèi)。

主梁是起重機金屬結(jié)構(gòu)中主要的受力構(gòu)件，保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機的和性能，因此，使用時應(yīng)注意：（1）必須避免急劇的啟動、制動以及與另一臺起重機相碰，因為這種急劇動作，會使橋架產(chǎn)生很大的附加動載荷。 （2）定期對主梁進行撓度的測量，工字鋼單梁起重機，以驗證主梁是否超出規(guī)定的變形。 （3）檢查主梁、懸掛小車焊縫，這些都是主要焊縫，如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時，應(yīng)立即停止使用，然后將有裂紋的焊縫鏟除，用優(yōu)質(zhì)焊條（E4303）重焊，重焊時應(yīng)注意工藝，確保焊接質(zhì)量和防止焊接變形，檢查主梁與懸掛小車的連接螺栓是否有松動現(xiàn)象。 （4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形時（或腹板失穩(wěn)），應(yīng)立即停止使用，經(jīng)研究后，工字鋼單梁起重機參數(shù)，制定修復(fù)辦法。 （5）主梁修復(fù)或加固后，均應(yīng)進行試車，工字鋼單梁起重機供應(yīng)商，試車方法同上所述，合格后方可使用。

一 駕駛室操縱（閉式操縱室BS、開式操縱室KS）

例：起重量：15t，跨度：20m，左右懸臂3+3m，起升高度12m，工作級別A3，開式操縱室操縱

表示方法：MH1520(3+3)12KSA3

二 遙控器操縱（無線操控、有線操控）

例：起重量：3t，跨度：22.5m，起升高度6m，工作級別A3

表示方法：MH322.56YA3

一 駕駛室操縱（閉式操縱室BS、開式操縱室KS）

例：起重量：15t，跨度：20m，左右懸臂3+3m，起升高度12m，工作級別A3，

開式操縱室操縱

表示方法：MH1520(3+3)12KSA3

三 地面操縱（地操）

例：起重量：5t，跨度：12m，無懸臂，起升高度8m，工作級別A3

表示方法：MH5128DA3

在以前門式起重機運行機構(gòu)設(shè)計中，電動機和減速機之間的連接通常使用的是彈性聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器，啟動和制動時噪聲大、慣性大、故障率高、正?；蝿訁柡Α⒉僮魅藛T工作不舒適，產(chǎn)生不感。通過分析，選用耦合器的方案大大減少了啟動、制動時的慣性力，改善了工作性能。

大車運行機構(gòu)采用三合一驅(qū)動裝置，大車運行距離的長短具體根據(jù)場地設(shè)計，制動器運行機構(gòu)設(shè)計嚴謹，能夠有效的避免各種潛在的操作危險。起重量20t以下時小車采用垂直反滾輪式，大于20t時小車采用水平反滾輪式，在主梁一側(cè)運行，主梁采用單梁偏軌形式，支腿為A形，吊運空間大，過跨能力強，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運到懸臂下。