該系列產(chǎn)品具有運(yùn)行可靠、使機(jī)構(gòu)得以平穩(wěn)制動的機(jī)械制動裝置、使用壽命長、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，符合GB6333-86標(biāo)準(zhǔn)要求。L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)為中級（A5）工作制，主要由鋼梁橋架、運(yùn)行大車、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、運(yùn)行小車、電氣設(shè)備等組成

單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動葫蘆的運(yùn)行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組通過鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。

該系列產(chǎn)品具有較大的過載能力和較好的機(jī)械強(qiáng)度，適用于頻繁起動、制動，有時(shí)超負(fù)荷及具有顯著振動與沖擊的起動的設(shè)備。主梁側(cè)面安裝走臺，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱，也可以選擇地面操作方式。為了使用，在起重機(jī)上裝有避雷裝置。電動機(jī)均采用YZR系列冶金及起重機(jī)專用三相異步電動機(jī)。額定電壓380V，頻率50HZ，絕緣等級F級，防護(hù)等級IP44。產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作由廠技術(shù)處負(fù)責(zé)。

主鉤、副鉤采用串電阻五檔調(diào)速，大車小車五檔采用變頻調(diào)速，主要電器件均選用施耐德品牌。具有過流（過載）保護(hù)、過壓及失壓保護(hù)、零位保護(hù)、供電電源斷相錯(cuò)相保護(hù)、漏電保護(hù)、超速及失速保護(hù)功能。大車、小車設(shè)置十字限位開關(guān)，設(shè)置門閉鎖開關(guān)，雙鉤提升機(jī)構(gòu)均增設(shè)重錘限位開關(guān)和起重量限制器及多功能限位開關(guān)?？刂葡到y(tǒng)采用三菱可編程序控制器FX2N為控制核心。變頻器和其他電器元件留有足夠的裕量，保證設(shè)備可靠運(yùn)行。配置智能防撞報(bào)警器，起重機(jī)運(yùn)行至兩端終點(diǎn)及中途有障礙物時(shí)及時(shí)報(bào)警，提示駕駛員注意。

供電方式：小車采用軟纜供電，大車采用滑觸線供電。主梁采用箱型結(jié)構(gòu)（單型箱型和雙型箱型），主要上拱度按中上限制作，跨中上拱度應(yīng)為S（1.0-1.4）/1000，小車鋼軌設(shè)置在主腹板上，上腹板的上部采用T型鋼。電機(jī)采用新型軟啟動電機(jī)，根據(jù)需方提供的技術(shù)規(guī)格參數(shù)及設(shè)備的使用環(huán)境，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，按GB/T14405的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制造。