LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)在一根梁上，做來(lái)回方向的運(yùn)行。使動(dòng)齒輪加工，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行。 額定起重量 1t—10t,起升高度 6m--30m,跨度 7.5—22.5m,運(yùn)行速度 20m／min—75m／min。

主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，自重輕，結(jié)構(gòu)合理； 主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接成型； 鋼板材料為國(guó)內(nèi)鋼材（Q235B）; 垂直繞度為按中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化 ， 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動(dòng)焊）；主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷；

起重機(jī)從設(shè)計(jì)選材到制造工藝都采用了的科技，尤其在頻繁作業(yè)時(shí)更顯其優(yōu)越性。完美的制動(dòng)系統(tǒng)大大提高了性和可靠性，高性能的制動(dòng)器采用防塵設(shè)計(jì)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)，使用壽命超過(guò)100萬(wàn)次。

主要鋼結(jié)構(gòu)（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質(zhì)報(bào)告及相應(yīng)的合格證書。鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書。所有起重機(jī)主梁采用整板無(wú)對(duì)接工藝，取消主梁鋼板對(duì)接焊縫，消除了鋼板對(duì)接焊制量隱患。（鋼板對(duì)接焊是重要的焊接，是質(zhì)量隱患多的部位）所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動(dòng)下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí)，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)期美觀

起重機(jī)具有輕巧的結(jié)構(gòu)，程度上縮小了吊鉤的運(yùn)行極限距離，能夠降低廠房投資費(fèi)用，有效的提高了空間使用率，操作模式：有線地操（IP65，壽命50萬(wàn)次）、無(wú)線遙控；結(jié)構(gòu)形式：由起升機(jī)構(gòu)、單主梁、端梁、電控系統(tǒng)等組成，高度矮，尺寸小，自重輕，輪壓??；不宜在易燃、易爆的介質(zhì)中或具有很大濕度與酸、堿類氣體的場(chǎng)所工作。