LD電動(dòng)單梁起重機(jī)操縱室有開(kāi)式、閉式兩種，設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，大車(chē)行走空操為20m/min、30m/min、45m/min、60m/min、75m∕min，地操為20m∕min、30m/min

橋式行車(chē)的小車(chē)在運(yùn)行的過(guò)程中，由于車(chē)輪的踏面磨損嚴(yán)重或者是橋架變形嚴(yán)重。小車(chē)兩邊主、被動(dòng)輪的直徑不相等(制作和磨損不平均所致)，小車(chē)運(yùn)行時(shí)，在雷同的轉(zhuǎn)速下，兩邊的行程不相等，直徑大的一側(cè)就要逐步超前，使車(chē)體歪斜而產(chǎn)生啃軌。車(chē)輪的安裝地位不準(zhǔn)確（四個(gè)車(chē)輪的安裝位置不在矩形的四角、同側(cè)中央不在一條直線上），也輕易造成啃軌軌距一端大、一端小，2根軌道平行度超差，在這樣的軌道上運(yùn)行時(shí)，輪緣與軌道間隙愈走愈小，直至內(nèi)側(cè)輪緣啃軌

起升設(shè)備在回轉(zhuǎn)臂軌道上作直線運(yùn)行，并起吊重物，回轉(zhuǎn)采用擺線針輪減速電機(jī)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)回轉(zhuǎn)，起重機(jī)設(shè)有保護(hù)和極限保護(hù)裝置，可靠立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上。起升速度CD葫蘆為8m∕min，MD葫蘆為0.8m∕min，小車(chē)行走為20m∕min，廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物。從而減輕工人的作業(yè)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率。

吊物搖擺本身隱藏著極大的不因素，吊物搖擺還直接影響起吊工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率，因?yàn)樗荒軠?zhǔn)確、及時(shí)地投落在預(yù)定地點(diǎn)上。因此，小編提醒廣大天車(chē)司機(jī)朋友，在操作中應(yīng)避免產(chǎn)生吊物搖擺的現(xiàn)象。為此，在起吊時(shí)要找正吊鉤位置，啟動(dòng)、制動(dòng)要平穩(wěn)，逐級(jí)提高或減慢運(yùn)行速度，不能擺不僅容易碰撞周?chē)藛T及設(shè)備，而且吊物由于搖擺而可能造成散落，其危害是可想而知的。再有吊物搖擺過(guò)快、過(guò)猛，繩扣長(zhǎng)短要適當(dāng)，兩側(cè)繩扣分支要相等，捆綁位置要正確。一旦產(chǎn)生搖擺，司機(jī)還應(yīng)熟練掌握穩(wěn)鉤的方法，及時(shí)消除搖擺。

單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金車(chē)間、石油、民航、電站、造紙、石化、港口、鐵路、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等，BZD型電動(dòng)回轉(zhuǎn)柱式旋臂起重機(jī)主要由立柱、回轉(zhuǎn)臂及起升設(shè)備組成，是本公司開(kāi)發(fā)的一種與電動(dòng)葫蘆或其它起升設(shè)備配套使用的輕小型起重機(jī)，單梁起重機(jī)具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。