禁止鳴喇叭標志設置應符合下列規(guī)定：

1、在禁鳴路段的起點位置；

2、一區(qū)域內禁止鳴喇叭時，應在進入該區(qū)域道路的每個入口處設置；

3、鳴區(qū)范圍較長時，應重復設置。

當禁止鳴喇叭標志有時間、范圍等規(guī)定時，應采用輔助標志說明。

光線穿透力強，可視距離遠，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；自帶光源，照顧所有交通主體；低能耗、率、方便；能源應用廣泛，維護簡單。 過去的很多年里，因為電力能源與發(fā)光技術的缺陷，交通標志設施均以應用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術為主。反光材料制造的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴重影響著車輛行人的方向和情況識別。

隨著LED電子顯示屏的不斷發(fā)展和LED在標志領域的擴大應用，越來越多的LED主動發(fā)光標志得以應用，為構建、便捷的生活服務。全透面板顯示型主動發(fā)光標志是基于新材料、LED光電技術、軟件技術等應用到標志上，傳統(tǒng)的標志需有光源照射到標志反光膜逆反射，才能看到標志信息，而全透型主動放光標志，由內部光源主動發(fā)光，面板標志信息清晰，柔和，視認性好。尤其在夜間、霧霾及陰雨天。?

主動發(fā)光交通標志牌發(fā)展是道路交通行業(yè)的一次技術創(chuàng)新，結合了微米級反光材料、太陽能等新能源應用、固體蓄電池或鋰電池、電路壓降光控技術、LED光電技術、物聯(lián)網應用技術于一體，是道路交通管理水平提升。

普通交通標志牌設施自身就是反光膜反射，能夠讓車輛行人視覺識別，而LED發(fā)光標志牌產品的問世，讓主動發(fā)光的概念提升到實際應用的層面，對交通出行的和暢通起到了根本性的作用，提高了警示。