道路護(hù)欄出現(xiàn)了損傷的問(wèn)題，有的時(shí)候可能就是因?yàn)樽匀坏囊蛩?，外在的天氣?jīng)常的發(fā)生這樣或者那樣的變化，所以使用的時(shí)間比較長(zhǎng)，可能就會(huì)出現(xiàn)生銹的問(wèn)題。使用的時(shí)間太長(zhǎng)，出現(xiàn)了生銹的問(wèn)題，就會(huì)存在著氧化加速的情況，從而導(dǎo)致使用壽命方面大幅度的減少。

道路護(hù)欄的安裝，不僅減少交通事故的發(fā)生，也讓我們的行人。雖然道路上安裝隔離護(hù)欄后給不少市民帶來(lái)出行不便，但是在設(shè)置道路護(hù)欄的過(guò)程中，公安交警部門(mén)是經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃的，并且對(duì)營(yíng)造良好的交通秩序有重大意義，多數(shù)市民還是擁護(hù)的。

道路欄桿片與立柱采用焊接式，使其在受到輕度撞擊后，不會(huì)脫節(jié)、斷開(kāi)，上下橫桿因加大、加寬，更增加了護(hù)欄片的穩(wěn)定和牢固。立柱采用雙并式組合立柱，使安裝方便排列整齊，不扭裂。柱帽為鋼制，閃光燈柱帽、和鋼制普通型，安裝方便，可在短時(shí)間內(nèi)套裝，更完成立柱合并安裝。底座采用外部鍍鋅鋼板，內(nèi)部砼填充，外表美觀，能與護(hù)欄顏色融為一體，無(wú)色差。

道路欄桿采用的特殊排列方式，使其更具人性化和動(dòng)感效果，在夜間城市交通會(huì)車(chē)時(shí)，雙方車(chē)燈的光線對(duì)司機(jī)不會(huì)造成耀眼的視覺(jué)誤差，導(dǎo)致交通事故。同時(shí)道路護(hù)欄采用“S”型設(shè)計(jì)，在車(chē)輛與其撞擊后，“S”型的緩慢沖擊功能不會(huì)對(duì)車(chē)輛和駕車(chē)人員造成第二次重復(fù)傷害和重?fù)羰阶矒魝ΑＳ捎诘缆纷o(hù)欄特殊排列方式和單片豎柵的寬度增加，可在該產(chǎn)品上制作動(dòng)感流動(dòng)型廣告。