材料性能特點：

DH-814Ⅱ型聚氨酯幫助堵漏膠是遇水即反應，由于水參與了反應，漿液不會被水稀釋沖走，這是其他灌漿材料所不具備的優(yōu)點；漿液在壓力作用下，灌入混凝 土裂縫，同時向裂縫周圍蔓延，當遇水時又發(fā)生反應，發(fā)泡膨脹，形成二次蔓延，繼續(xù)滲入混凝土縫隙，形成網狀結構，成為密度小、含水的彈性體，有良好的 適應變形能力，止水性好。

確定修補方案：堵漏前要進行現(xiàn)場調查，摸清混凝土施工質量，分析滲漏水的原因，查清裂縫發(fā)生的部位及裂縫的寬度、長度、深度和整體情況，并了解雨季和旱季的漏水情況，測量漏水的流量與流速等，通過調查，正確擬定修補方案，做好各項準備工作。

那地下車庫堵漏的方法有哪些呢？

a.面層法：適用于結構的大面積滲漏水治理。一般情況下，大面積滲漏水治理無法迎水面進行，只能在背水面處理。對于混凝土輕微滲水，可用抗壓密封劑涂抹在混凝土表面，用刮板施工，一般施工2-3遍，直至不見水影為止。對于有滲漏水的孔洞和縫隙，按孔洞和裂縫滲漏水處理的方法，逐個進行止水處理。對于混 凝土結構表面，出現(xiàn)水壓較小的不甚嚴重的慢滲漏水時（如冒汗、洇濕等）可于背水面涂刮抗?jié)B漏劑，使表面形成一層不透水的覆蓋層，起到防滲作用。具體做法 為：將基層表面處理平整光滑，凹凸不平處用水泥砂漿填平、壓平抹光，同時除去基層表面灰塵、油污等，以利防水層粘結牢固。上述工作完成并檢查合格后，即可使用抗?jié)B漏劑施工。

b.注漿法：遇有大面積滲漏水時，也可采用注漿方法處理，根據滲漏水情況可在結構上布置注漿孔，可布點成梅花形、三角形或一字形，然后進行注漿處理，以在結構內部形成防水帷幕。此外，還可采用“面層封閉注漿”的方法，即先下管，然后用抗壓密封劑大面積抹面，待防水涂層強度達到要求后，從注漿孔注漿堵水。

地下車庫堵漏滲漏水的治理技術，地下工程主要包括工業(yè)與民用建筑的地下室以及防護工程、山嶺洞庫、地下鐵道、輸水隧道等。在地下工程中，由于設計不周、構造處理不當、選材不好、施工質量不好、地基下沉以及人為或自然災害等引起工程附近水文地質的改變等因素，導致正在施工或已竣工的工程，發(fā)生滲漏水的現(xiàn)象，是比較常見的。若不進行及時治理，將影響工程進度、使用功能、甚至會影響到工程的結構的。