奧迪汽車不規(guī)則駕駛的危害，上海奧迪專業(yè)維修店

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空擋滑行

很多開手動擋的司機(jī)，為了省油，喜歡在下坡或者遇到前方是紅燈的情況下掛空擋滑行，如果是在市區(qū)行駛、車速不快的情況下，隱患倒不是特別大，但是手動擋車型在車速快時，是非常不建議空擋滑行的。因?yàn)榭論趸袩o法利用發(fā)動機(jī)制動來限制車速，遇到長下坡的情況容易因?yàn)閯x車熱衰減而導(dǎo)致剎車失靈，有極大的隱患。而對于自動擋車型，空擋滑行時目前絕大多數(shù)的電噴發(fā)動機(jī)為了保持怠速仍然會自動噴油，所以并不省油。

停車位不平整

有些車主經(jīng)常一半車輪停在路肩上，長期這樣停車，會導(dǎo)致四輪落差過大，可能會造成車架扭曲，甚至影響到車門的閉合。此外，總是在停車后不回正車輪，可能會傷害方向機(jī)拉桿及防塵套，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

頻繁打火對于沒有自動啟停功能的車輛來說，每次停車就熄火并不省油，因?yàn)?/span>電瓶并沒有做相應(yīng)的性能提升。因此，打火次數(shù)越多，電瓶負(fù)擔(dān)越大。有的車有時打不著火，一些車主就一直頻繁打火。這種情況下，等待20秒左右，進(jìn)行再一次的打火！否則蓄電池頻繁向起動機(jī)提供強(qiáng)大電流會造成其自身的損耗。

過減速帶不減速

很多車主仗著自己底盤高，懸掛好，總是飛一般經(jīng)過減速帶或者不平的路面。雖然車輛本身有懸掛系統(tǒng)，可以減少車內(nèi)人的顛簸感，但是這都是以減少懸掛系統(tǒng)和輪胎壽命為代價(jià)的。高速經(jīng)過減速帶多少都會對車輛懸掛系統(tǒng)的金屬部件造成損傷。另外，高速經(jīng)過減速帶或者上路坎都會對輪胎內(nèi)部的鋼絲線造成極大的沖擊，一旦鋼絲斷裂出現(xiàn)鼓胎現(xiàn)象，那就離爆胎不遠(yuǎn)了！

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