端口狀態(tài)指示燈能代表多種含義，取決于端口模式指示燈的當(dāng)前值。

端口模式的缺省模式為STAT狀態(tài)，此時某端口狀態(tài)指示燈若關(guān)閉，表示無鏈路，即確定沒有連接到端口的設(shè)備；指示燈持續(xù)綠色，表示鏈路正常運(yùn)行；指示燈閃爍綠色，表示發(fā)送或者接收數(shù)據(jù)；指示燈綠色/琥珀色交替，表示是鏈路錯誤；指示燈持續(xù)琥珀色，表示是非轉(zhuǎn)發(fā)狀態(tài).是阻塞狀態(tài)。

端口模式處于不同狀態(tài)時，各個廠商對于不同顏色的LED指示燈的功能定義是各不相同的，根據(jù)端口狀態(tài)指示燈判斷交換機(jī)的端口狀態(tài)之前，應(yīng)認(rèn)真閱讀相關(guān)產(chǎn)品的說明書。

注意事項(xiàng)

1、避免黑暗潮濕的地方以延長電池的壽命。

2、把燈放在有足夠陽光的地方以便儲存能量。在不用時沒3個月充一次電避免損壞電池

3、在充電時關(guān)閉開關(guān)以延長電池的壽命。

4、避免從高處摔下燈以保護(hù)內(nèi)部電路不受損。

5、如果燈光變暗了?及時充電保證足夠的充電時間延長電池壽命

主動發(fā)光交通標(biāo)志又叫LED發(fā)光交通標(biāo)志,可以利用太陽能、風(fēng)能，也可以通過變壓連接市電使用。是指國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志語標(biāo)線》中規(guī)定的主動發(fā)光形式的警示標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、禁令標(biāo)志、輔助標(biāo)志、施工防護(hù)等交通標(biāo)志，以及自主研制的LED為光源的交通標(biāo)志類產(chǎn)品。

《主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》由國家標(biāo)準(zhǔn)化委員化于2009年正式立項(xiàng)，由交通部公路科學(xué)研究院、南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司等單位實(shí)施起草任務(wù)，預(yù)計將于2012年正式頒布實(shí)施該國家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有望成為國際部主動發(fā)光交通標(biāo)志的國家標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈

機(jī)動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個無圖案圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)機(jī)動車通行。

非機(jī)動車信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內(nèi)有自行車圖案的圓形單位組成的一組燈，指導(dǎo)非機(jī)動車通行。

綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。

黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。