租車，又稱為“包車”與“汽車租賃”略有不同，該行業(yè)被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，它對租車人來說具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的推薦。

將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給租車公司，針對這類租車業(yè)務(wù)，租車有一整套規(guī)范的工作模式，現(xiàn)成的合同文本，讓租車輕松自如，而把主要財力和精力放在自己的主業(yè)上，是當(dāng)今國際跨國公司流行的做法。據(jù)統(tǒng)計，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購車要比租車多花費10000元修理費，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。

帶駕日租是指連續(xù)租期在30天以內(nèi)（不含30天）的全程提供配司機的帶駕服務(wù)，且客戶在租賃期限內(nèi)不駕駛車輛的一種用車模式；帶駕日租的車輛租金按“日”計算，每“日”按8小時計算；每個車組（車型）均有對應(yīng)的“日公里數(shù)限制”標(biāo)準，單次租車期限內(nèi)的“日公里數(shù)限制”可累計計算，如客戶如在結(jié)束用車后其“累計使用公里數(shù)”超過了規(guī)定的額度，將參照“超公里收費標(biāo)準”向公司支付相應(yīng)的超公里費用；同時如每天還車時間上出現(xiàn)了延誤，也將參照的“超時間收費標(biāo)準”支付相應(yīng)的累計超時間費用。帶駕日租的租金中已經(jīng)包含了燃油費用，客戶無須額外承擔(dān)使用過程中的加油費用。

駕駛租來的汽車一定要遵守交通規(guī)則。承租車輛發(fā)生交通事故，要立即通知交通管理部門，并同時告知租車公司，由他們安排維修地點。除本人或在《汽車租賃登記表》中注明的駕駛?cè)藛T外，無租車公司的書面許可，任何人不得駕駛承租車輛。由非租車公司認可的駕駛?cè)藛T駕車造成交通事故，保險公司是不賠付損失的。