信號燈的值可以取任意非負(fù)值（當(dāng)然受內(nèi)核本身的約束），用來統(tǒng)計(jì)資源，其值就代表可用資源的個數(shù)。

技術(shù)要求

1) 交通信號燈系列產(chǎn)品及規(guī)格要求：熱鍍鋅框架式燈桿件符合國家標(biāo)準(zhǔn)。一體化信號燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。

2) 道路交通信號燈必須符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術(shù)要求及測試方法》的要求。具有公安部交通產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的檢測報(bào)告,檢測報(bào)告必須是近2年內(nèi)送檢且在有效期內(nèi),無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報(bào)告。

3) 機(jī)動車道信號燈為直徑400mm箭頭燈，紅、黃、綠三個為一組；外殼：純黑色，鋁壓鑄。

4) 道路交通信號燈生產(chǎn)廠家需出具國標(biāo)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證資格證書或具有國內(nèi)國際相近似的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系認(rèn)證資格證書，以保證供貨的質(zhì)量穩(wěn)定。

定時控制

交叉口交通信號控制機(jī)均按事先設(shè)定的配時方案運(yùn)行，也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。

基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

感應(yīng)控制

感應(yīng)控制是在交叉口進(jìn)口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計(jì)算機(jī)或智能化信號控制機(jī)計(jì)算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點(diǎn)控制感應(yīng)控制。單點(diǎn)感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。

太陽能爆閃燈

1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長時間使用不會出現(xiàn)銹跡。

2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進(jìn)行密封處理，高性能防護(hù)，等級大于IP65，有效防雨、防塵入侵。

3.每組燈板都有30個單燈亮度≥12000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過2000米，可光控或長亮二檔調(diào)節(jié)，滿足不同的路段和時間使用。

4.爆閃燈配有太陽能單晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無光照天氣時可持續(xù)工作240個小時的電量供應(yīng)，另配有過充電過放電保護(hù)功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護(hù)性能更好。

爆閃的作用就是提醒，警示 比如有緊急情況你需要引起別人的注意可以開爆閃那么別人都會注意到你，舉個簡單的例子 高速上汽車出故障，靠邊停了正好是晚上，你可以開爆閃警示后面的汽車，當(dāng)然不能直射司機(jī)的駕駛室， 火災(zāi)時被困在屋中開爆閃 提醒外面的人來救自己,還有爆閃還能使人產(chǎn)生眩暈，有一定的防身自救功能,日常使用爆閃的機(jī)會不多，關(guān)鍵時刻爆閃很有用。