汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)是一種對(duì)于汽車(chē)外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進(jìn)行修復(fù)的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，該技術(shù)也大大的縮短了修復(fù)時(shí)間（一個(gè)凹陷修復(fù)大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費(fèi)用（大約只需傳統(tǒng)鈑金、噴漆的50%）。并且經(jīng)該技術(shù)修復(fù)后的凹陷部位將永不變形和褪色，完全使車(chē)輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采,世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)不論是車(chē)門(mén)機(jī)關(guān)蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"，修復(fù)范圍達(dá)90%以上。使你愛(ài)車(chē)的原有價(jià)值得到的保值。

汽車(chē)凹陷修復(fù)會(huì)損傷原車(chē)漆嗎？

汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)是針對(duì)原車(chē)漆沒(méi)有破損的凹陷進(jìn)行無(wú)損傷原車(chē)漆復(fù)原原先的技術(shù)，所以汽車(chē)凹陷修復(fù)是不損傷原車(chē)漆的，對(duì)汽車(chē)是沒(méi)有害處的。為什么我們會(huì)看到有的凹陷修好后油漆會(huì)有局部裂開(kāi)的凹陷？這種情況是確實(shí)存在的，有些凹陷由于過(guò)于尖銳等原因鈑金已經(jīng)過(guò)度拉傷，鈑金和油漆已經(jīng)發(fā)生了性（不可恢復(fù)性）變形，這種情況下只能運(yùn)用汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)將凹陷化的修復(fù)近完美，再對(duì)漆面進(jìn)行局部處理，從而避免整塊鈑金的噴漆損傷。一般遇到鈑金油漆過(guò)度拉傷的凹陷我們會(huì)提前告知車(chē)主的，讓車(chē)主有更大的選擇空間。所以汽車(chē)凹陷修復(fù)是無(wú)損傷原車(chē)漆的，前提就是原車(chē)漆和鈑金起初沒(méi)有破損或過(guò)度拉傷。

汽車(chē)凹陷修復(fù)的優(yōu)勢(shì)

隨著汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，道路上的汽車(chē)逐漸顯得擁擠不堪，車(chē)輛泊位也日益緊俏，不少車(chē)主只能夠?qū)⒆约旱膼?ài)車(chē)放在路邊停泊。隨之而來(lái)的一系列輕微碰撞與刮蹭問(wèn)題使車(chē)主十分苦惱人們通常對(duì)車(chē)身表面所造成的各種坑、凹、陷修復(fù)的方法是鈑金、打膩?zhàn)?、噴漆等工序進(jìn)行修補(bǔ)。這樣的工序，既破壞了原車(chē)漆，又費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、成本也較大。有時(shí)人們?yōu)榱瞬黄茐脑瓉?lái)的車(chē)漆，也只好忍耐，不做任何的修補(bǔ)。帶有車(chē)坑凹陷的汽車(chē)畢竟不是很美觀，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常矛盾的。 我部的免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)，無(wú)須鈑金噴漆，10—90分鐘便可完全復(fù)原的新興技術(shù)，是一種手工技藝和專(zhuān)用工具共同組合的一種技術(shù)。該技術(shù)對(duì)未損傷車(chē)漆的凹陷部位進(jìn)行修復(fù)后可達(dá)到 的復(fù)原。其優(yōu)點(diǎn)是修復(fù)時(shí)間短、工序簡(jiǎn)單、成本低，效益高。經(jīng)修復(fù)還原后的凹陷部位永不變形不褪色，使車(chē)輛保持了原有價(jià)值，再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采。

凹陷修復(fù)要多少錢(qián)呢？?jī)r(jià)格上，汽車(chē)凹陷修復(fù)技術(shù)根據(jù)凹陷修復(fù)難度和面積來(lái)決定價(jià)格，還有凹陷的尖銳程度，越尖銳的坑修復(fù)難度越大，價(jià)格也要幾百元以上。例如一個(gè)雞蛋形狀大小的凹陷，價(jià)格一般要150元左右。