導(dǎo)流線 表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。 （1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線 （2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線 （3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線 （4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線 （5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線 （6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線

交通標(biāo)線小常識(shí) 在堵車時(shí)，下列區(qū)域禁止通行： 交叉路口前方堵車時(shí)，即使綠燈亮了，也不能駛?cè)虢徊媛房凇?禁止停車標(biāo)線前方堵車時(shí)，不能駛?cè)霕?biāo)線區(qū)域內(nèi)。 鐵路道口前方堵車時(shí)，即使可以通行，也不能駛?cè)腓F路道口。 人行橫道前方堵車時(shí)，不能駛?cè)肴诵袡M道。

標(biāo)線類型 1、白色虛線 畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車距離識(shí)別線；畫于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。 2、白色實(shí)線 畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。 3、黃色虛線 畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。 4、黃色實(shí)線 畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。 5、雙白虛線 畫于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。 6、雙黃實(shí)線 畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。 7、黃色虛實(shí)線 畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。 8、雙白實(shí)線 畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向。隨著我國城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，、全立交的城市道路越來越多，同時(shí)，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來，交通管理、交通被提到了十分重要的地位，加強(qiáng)交通管理，確保交通，以確保國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保人民生命財(cái)產(chǎn)，已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，而增加交通標(biāo)志、道路交通設(shè)施、車輛標(biāo)識(shí)、指示標(biāo)志的設(shè)置是交通管理非常重要的一環(huán)。 國外一項(xiàng)數(shù)字表明，交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70%，鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。 反光標(biāo)牌按國家標(biāo)準(zhǔn)的圖案嚴(yán)格印制。材料有鋁質(zhì)、搪瓷、不銹鋼、夜光、鋁合金和反光等多種材料以滿足不同用戶的需要。本品耐酸堿、抗腐蝕，在野外經(jīng)風(fēng)吹雨打，不會(huì)褪色。 標(biāo)志牌一般設(shè)置在交通道路、廠礦、建筑工地、電力設(shè)施、交通運(yùn)輸?shù)葢?yīng)注意的場所，向人們敲響警鐘，是企事業(yè)單位做好管理，生產(chǎn)知識(shí)宣傳工作的得力助手。