人行橫道信號燈燈桿燈桿宜采用圓形熱鍍鋅鋼管制作，桿體距地面0.2m至0.5m處應留有穿線孔。

交通信號燈燈桿的安裝基礎：宜采用地錨混凝土式基礎。地腳螺栓上端為螺紋，下端為夾角小于60°的折彎或其它類似防拔結構，地腳螺栓應焊接在下法蘭盤上。預埋穿線管內徑應大于Φ50mm，彎曲角度應大于120°。交通信號燈桿保護接地電阻應小于10Ω。交通信號燈燈桿安裝時應保證桿體垂直，傾斜度不得超過±0.5 %。

太陽能交通信號燈的零件是否符合規(guī)格？如果規(guī)格不符合，那么很有可能就會導致內部路線短路，甚至更嚴重的事情出現，所以一定要檢查好所有的零件的規(guī)格是否是合格的。而且還要注意他的燈桿所在的位置是不是比較妥當的。

交通信號燈左轉注意事項：

1、在準備左轉彎時，應在車道線虛線區(qū)域駛入左轉彎車道。

2、左轉彎時要預先打左轉向燈，然后注意看交通信號燈，確定是左轉綠燈時，再注意看一下對面車子有沒有竄紅燈再打方向左轉。

3、在沒有方向指示燈的路口的時候，在綠燈亮起的時候，可以進行左轉彎，在轉彎的時候需要避免直行的汽車和行人優(yōu)先通行。這種路口一定要觀望四周注意。

4、交通信號燈綠燈亮或綠色左轉箭頭燈亮時，應及時觀察側前方交通情況或通過內、外后視鏡觀察左側、后方交通情況;同時注意觀察對面是否有右轉彎的車輛侵占行駛路線，確保轉彎。

5、左轉彎時，應提前將車輛駛向道路左側(或左轉彎待轉區(qū))，并通過后視鏡或側頭觀察左后方交通動態(tài)，確認允許左轉彎后，方可靠近路口中心內側慢速轉彎。轉彎過程中，應注意左后方車輛的速度和距離。

6、在道路交通法上，允許車輛掉頭或左轉的前提，是“不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行”。根據優(yōu)先通行原則，駕車人不妨礙直行車輛通行即可，但是故意搶道，緊跟著前車就是不讓直行車輛先行，否則你就違法了。

燈珠的價格：市面上便宜的臺燈珠，每件只有幾分錢，和我們一般的交通燈廠一樣，直接從臺灣工廠100多萬元購買，要花四成多的錢。"用肉眼看不出燈珠的發(fā)光效果。小工廠或車間會把LED燈珠的工作電流調到特別大，甚至30 mA，這樣短期內的光就會很亮，但很容易死掉。判斷LED的質量除了使用專業(yè)的儀器外，是為了測量LED的工作電流，我們根據科學和經驗，以汽車信號燈的工作電流為15≤16 mA，步行信號燈的工作電流為13≤14 mA，使LED的工作壽命有了足夠的保護，我們敢于與客戶簽訂交通信號燈銷售合同，承諾在5年內會有死路燈免費交換。