在道路交叉口上無(wú)法實(shí)現(xiàn)交通分離的地方，用來(lái)在時(shí)間上給交通流分配通行權(quán)的交通指揮措施。交通信號(hào)的作用是科學(xué)分配道路上車輛、行人的通行權(quán)，使之有秩序地順利通行。交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

交通信號(hào)分為：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。中國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。 [1]

交通信號(hào)燈

1、交通信號(hào)燈的起源：

紅綠燈（交通信號(hào)燈）是以規(guī)定時(shí)間交互更迭的光色訊號(hào)，設(shè)置于交岔路口或其它特殊地點(diǎn)，用以將道路通行權(quán)指定給車輛駕駛?cè)伺c行人，管制其行止及轉(zhuǎn)向的交通管制設(shè)施。以紅、黃、綠三色燈號(hào)或輔以音響，指示車輛及行人停止、注意與行進(jìn)。

1968年，聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定：綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以相應(yīng)的直行、左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛，過(guò)人行橫道的行人更要優(yōu)先通行；紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車；黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過(guò)停車線，但車輛已十分接近停車線而不能停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。此后，這一規(guī)定在全世界開(kāi)始通用。

（5）雙白虛線。畫(huà)于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫(huà)于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

（6）雙黃實(shí)線。畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流。

（7）黃色虛實(shí)線。畫(huà)于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

（8）雙白實(shí)線。畫(huà)于路口時(shí)，作為停車讓行線。