混凝土護欄就是鋼筋混凝土澆筑的防護欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。防防撞護欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實就是比較結實，防止撞擊損壞，車輛在發(fā)生事故時碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

施工工序

施工的條件→放樣→接觸面鑿毛、預埋筋調整→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生

質量控制

1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。

2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規(guī)范要求，特別是內測的鋼筋位置要。

3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。

4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。

5、同一跨內的單側護欄應一次性澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。

6、護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。

7、護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。

透水混凝土露骨料時，在表面平整、密實度達到要求后對表面均勻的噴刷一遍清洗劑，然后覆蓋塑料薄膜;在噴刷完成后6—8小時(根據天氣情況而定)采用高壓水槍對表面沖洗，沖洗時注意清洗劑必須要清洗干凈但不能出現掉子等現象。

透水混凝土表面修整完畢后，應及時少量噴水并覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護，養(yǎng)護周期和普通混凝土相同，養(yǎng)護期間應在路面周圍設置圍擋。

混凝土仿木欄桿是河道、橋梁、道路、園林景觀中隨處可見的，在道路兩旁、樓梯兩側、廊柱之間以及亭榭、水閣、池岸、小橋等處，都會有混凝土仿木欄桿的設置，它通常具有防護等作用，其形式可謂五花八門，有些極富裝飾性。