公司成立至今，一直把引進高素質(zhì)人才、構(gòu)建現(xiàn)代報廢汽車回收、拆解及再利用平臺作為謀求發(fā)展的主要目標。公司的人力資源管理構(gòu)架在國內(nèi)同行業(yè)率先完成了專業(yè)化、年輕化改造，基本上保證了報廢汽車回收拆解行業(yè)長期健康發(fā)展的人才需求；面對汽車存量快速增長這一市場新形勢，公司組建了完善的省際回收網(wǎng)絡(luò)，加大了技改力度，對企業(yè)拆解場地、廠房和設(shè)備進行了標準化升級改造，已經(jīng)接近或達到發(fā)達國家同行業(yè)軟件水平，企業(yè)經(jīng)營能力得到明顯提高。

公司由專業(yè)技術(shù)人員、專業(yè)評估師、經(jīng)紀人員組成。員工綜合素質(zhì)高，熟悉車輛的技術(shù)狀況，熟悉市場交易特點及交易規(guī)則，有豐富的售車經(jīng)驗及龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，能以理想的價格，在短的時間完成銷售工作。公司保證買、賣雙方的利益，誠信可靠。

在收購二手車市場中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是輪子跑偏的問題，而不少人都會有這個疑問?為此蘇州收購二手車市場中的經(jīng)驗人士為大家總結(jié)了輪子跑偏的可能性：

在平坦的路面上，車輛會出現(xiàn)向左向右行駛的趨勢，而在此有幾種可能性：

一、四輪定位：對于所行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數(shù)據(jù)的變化一般會導(dǎo)致出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，特別是經(jīng)常走坑洼路面和上下馬路牙子的車輛，四輪所定位的參數(shù)更加容易發(fā)生其變化。

二、剎車系統(tǒng)所出現(xiàn)的問題，右前輪的剎車分泵出現(xiàn)問題，造成剎車片不能正常歸位，相當于右前輪一直是輕微剎車的狀態(tài)，造成跑偏。

三、輪胎虧氣，車輛兩側(cè)輪胎氣壓不平衡會直接導(dǎo)致車輛發(fā)生跑偏，兩側(cè)輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現(xiàn)虧氣輪胎的一側(cè)跑偏

四，底盤問題，由于底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由于日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由于事故造成的車架變形導(dǎo)致的。

可以觀察每個車燈，檢查是否破損或變色，如果有變色，表示該車燈大概壞過后可以重新?lián)Q過，但所換的零件是次品，因此容易變色。其次，檢查擋風玻璃四面的膠封，如果是新的，表示這部車的擋風玻璃曾經(jīng)破過。

汽車行李箱部分

注意行李箱內(nèi)有無異味或發(fā)霉;行李箱蓋的密合度是否好，若一邊大一邊小，則該車車尾可能被撞過。因車尾被撞后，怎么修復(fù)也難以復(fù)原。

汽車底盤

看發(fā)動機部分是否漏油(機油、變速箱油)

汽車排氣管

在冷車時，用手套摸排氣管的內(nèi)壁。若手套上的灰漬是黑灰色的，則發(fā)動機燃燒不完全，需調(diào)整，但問題不嚴重;若呈黑色且有粘稠液體，表示可能漏機油，發(fā)動機可能部分損壞。

車燈和擋風玻璃

可以觀察每一個車燈，看看是否破損或變色，若有變色，表示該車燈可能壞過后再重新?lián)Q過，而所換的零件是次品，所以容易變色。其次，看擋風玻璃四面的膠封，如果是新的，表示這部車的擋風玻璃曾經(jīng)破過。

汽車減振器

檢查輪胎是否有裂縫或是不均勻的磨損。因為這可能是減振器出毛病。在四個車輪位置的上部按壓數(shù)下，如果車子在彈跳超過一次后才停下來，就表示減振器可能有毛病，車況自然較差。

汽車輪胎

二手車而新胎，大抵是不正常的;若是舊胎，查看左右輪磨損是否均勻。如果不均勻，則表明輪子定位、懸架可能有問題。若近乎磨平，則說明前車主常急剎車。

車輛的水平度

將車置于平地，站在其后方看，若非水平，則：輪胎磨損、減振器彈簧壞或懸架有問題，比較危險。