現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前，轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。

今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品，因?yàn)樗婕暗杰囆汀?qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問題。

擋風(fēng)玻璃是二十世紀(jì)二十年代福特突發(fā)奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術(shù)仍在應(yīng)用。

玻璃內(nèi)的空氣抽真空并隨之將特種樹脂填充進(jìn)裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹脂進(jìn)行固化進(jìn)行修補(bǔ)。實(shí)踐證明，通過使用擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補(bǔ)。

可修補(bǔ)的范圍

1．破損星形、破損牛眼形、破損裂縫。

2．裂痕：可以完全修補(bǔ)不到15厘米的裂痕，大于15厘米的長度須經(jīng)專家鑒定 是否能修補(bǔ)。

汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上，施工過程特別精細(xì)專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補(bǔ)機(jī)，它能夠?qū)⒉Ａ趦?nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補(bǔ)原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進(jìn)行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補(bǔ)后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補(bǔ)過的坎子。

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