如何調(diào)整電子皮帶秤誤差南京貝多米斯科技講解，電子皮帶秤作為度量的設(shè)備，是不允許有太多偏差的，所以我們要了解電子皮帶秤的誤差有哪些影響呢，只有克服人為因素的影響，我們才能保證測(cè)量的性。

那么，電子皮帶秤主要受那些因素的影響呢？

1、校準(zhǔn)方法的影響：皮帶秤的校準(zhǔn)方式有多種，實(shí)物校準(zhǔn)是一種較為準(zhǔn)確的校驗(yàn)方式，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)推薦采用的一種校準(zhǔn)模式。

2、皮帶運(yùn)行速度產(chǎn)生的偏差：加強(qiáng)對(duì)皮帶秤的托輥及首尾輪進(jìn)行經(jīng)常性清掃，防止粘料，并盡量使用一根整皮帶，皮帶秤的整個(gè)稱重系統(tǒng)一定要安裝在堅(jiān)實(shí)的輸送機(jī)上。

3、稱重機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的影響：對(duì)于此類問(wèn)題應(yīng)加強(qiáng)對(duì)秤架的檢查和緊固，尤其是傳感器連接件、支點(diǎn)簧片座、簧片吊掛組件、稱重托輥等種重點(diǎn)部位。

電子皮帶秤這樣的稱重系統(tǒng)，安裝時(shí)不僅要考慮風(fēng)力、陽(yáng)光、雨天等天氣因素，還要考慮磁場(chǎng)、有無(wú)腐蝕性氣體、輸送皮帶的傾角等。如果不能按照正確要求安裝電子皮帶秤，在我們以后的工作中可能會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。下面是一些常見的由于電子皮帶秤安裝不當(dāng)導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題：

（1）超載：稱重系統(tǒng)故障現(xiàn)象與信號(hào)斷線相似，這時(shí)重量無(wú)法顯示，減輕載荷后恢復(fù)正常， 可以通過(guò)重量控制管理人員正確使用來(lái)避免。

（2）安裝時(shí)不注意環(huán)境因素，有可能導(dǎo)致軟連接管結(jié)冰，使軟連接失效，導(dǎo)致產(chǎn)生較大誤差。

（3）靜態(tài)校準(zhǔn)時(shí)狀態(tài)正常，但使用時(shí)誤差會(huì)無(wú)規(guī)律變化，主要由于兩次稱量時(shí)系統(tǒng)應(yīng)力不同導(dǎo)致。即使是使用高精度皮帶秤也要注意。

（4）安裝時(shí)，傳感器端部和基礎(chǔ)板之間會(huì)有比較小的縫隙，當(dāng)有異物進(jìn)入時(shí)會(huì)造成稱量不準(zhǔn)。主要體現(xiàn)在：增加重量時(shí)顯示值偏小，但此時(shí)傳感器的各路電壓值都是正常的，當(dāng)對(duì)傳感器清理之后就恢復(fù)正常。

回顧已經(jīng)走過(guò)的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，并且在各類涉及動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的衡器中占據(jù)主導(dǎo)地位。展望未來(lái)，皮帶秤的發(fā)展應(yīng)該集中體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應(yīng)用；

類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測(cè)內(nèi)容的傳感器將加入到皮帶秤的應(yīng)用中；

二次儀表的智能化、總線化、無(wú)線傳輸化；

皮帶秤新型檢定方式的開發(fā)和實(shí)際應(yīng)用；

皮帶秤稱重理論的深入研究。

膠帶給料機(jī)將經(jīng)過(guò)皮帶上的物料，通過(guò)稱重秤架下的稱重傳感器進(jìn)行檢測(cè)重量，以確定皮帶上的物料重量；裝在尾部滾筒或旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的數(shù)字式測(cè)速傳感器，連續(xù)測(cè)量給料速度，該速度傳感器的脈沖輸出正比于皮帶速度；速度信號(hào)與重量信號(hào)一起送入皮帶給料機(jī)控制器ZJ-820，產(chǎn)生并顯示累計(jì)量/瞬時(shí)流量。給料控制器將該流量與設(shè)定流量進(jìn)行比較,由控制器輸出信號(hào)控制變頻器調(diào)速，實(shí)現(xiàn)定量給料的要求?？捎缮衔籔C機(jī)設(shè)定各種相關(guān)參數(shù)，并與PLC實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制。