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武漢漢陽(yáng)區(qū)充電樁,商業(yè)發(fā)展路千條,放心消費(fèi)條

2021-06-23 06:00:01  1140次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

2008 年 , 北京市奧運(yùn)會(huì)期間建設(shè)了國(guó)內(nèi)個(gè)集中式充電站 , 可滿(mǎn)足 50 輛純電動(dòng)大巴車(chē)的動(dòng)力電池充電需求 。

2009 年 10 月 , 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站 , 是國(guó)內(nèi)座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車(chē)充電站 。2009 年底 , 北京首科集團(tuán)在健翔橋建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純 電動(dòng)乘用車(chē)示范充電站 。

2009 年 12 月 31 日 , 南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車(chē)充電站 ( 樁 ) 在深圳建成投運(yùn) , 建設(shè)規(guī)模為 2個(gè)充電站 、134 個(gè)充電樁(栓) 。

2010 年 3 月 31 日 , 國(guó)家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運(yùn) , 是我國(guó)首座國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)充電站 , 可同時(shí)為 10 臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè) 。

按充電接口數(shù)分

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分

充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)之前為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、、、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車(chē)充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。

直流式

a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;

b) 充電樁(栓)應(yīng)滿(mǎn)足充電對(duì)象

c) 充電樁(栓)輸出為直流電,輸出電壓滿(mǎn)足充電對(duì)象的電池制式要求;

d) 輸出電流滿(mǎn)足充電對(duì)象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容;

e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,常規(guī)為5小時(shí)充電方式,快速為1小時(shí)充電方式(針對(duì)不同電池類(lèi)型選擇);

f) 實(shí)現(xiàn)智能IC管理;

g) 每個(gè)充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶(hù)進(jìn)行充電方式選擇和操作指導(dǎo),并顯示電動(dòng)車(chē)電池狀態(tài)和用戶(hù)IC卡資費(fèi)信息,實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理;

h) 充電樁(栓)接口應(yīng)符合GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定;

i) 充電樁(栓)通訊接口采用CAN通訊接口,通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)與非車(chē)載充電機(jī)之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行(充電對(duì)象為鋰電池電動(dòng)車(chē));

j) 充電樁(栓)對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能;

k) 充電樁(栓)對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對(duì)充電曲線,充電電流,充電壓自動(dòng)調(diào)整;

l) 充電樁(栓)采用強(qiáng)制風(fēng)冷;

m) 充電樁(栓)防護(hù)等級(jí)符合《GB 4208-1993 外殼防護(hù)等級(jí)(IP代碼)》IP54要求;

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁,其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式:

(1)有線方式

有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。

有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。

工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是布網(wǎng)復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。

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