汽車傳動軸扭轉疲勞試驗

汽車傳動軸扭轉疲勞試驗

汽車傳動軸作為汽車零部件的重要組成部分,其在動力傳遞過程中有著相當重要的作用。

汽車傳動軸擔負著變速器到主減速器的扭矩傳遞作用。

傳動軸的工作條件很惡劣,汽車行駛時,由于懸架變位,變速器與驅(qū)動橋的相對位置不斷變化,使傳動軸與變速器間存在相對軸向位移。

汽車在起步、加速和制動時,傳動軸要承受很大扭矩,是汽車傳動系中關鍵總成之一。

它對整車性能影響極大,所以國家對汽車傳動軸出廠的檢驗和傳動軸的設計有著嚴格的要求。而國內(nèi)對汽車傳動軸的檢測技術則一直落后于國外,因此汽車傳動軸新一測試驗臺的研發(fā)迫在眉睫。

本文針對汽車傳動軸扭轉疲勞試驗臺的總體方案設計進行了詳細的說明,其中包括機械結構設計和控制系統(tǒng)設計兩大部分。重點闡述了機械本體的結構設計包括試件夾持裝置、動力裝置、試件調(diào)整裝置、檢測裝置和執(zhí)行元件,液壓站油路設計,電源控制電路設計、液壓站控制電路設計、齒輪泵電機控制電路設計等控制電路設計。

并且對電阻應變片式扭矩傳感器及光電編碼器進行了必要的簡述,對人機操作界面進行了設計。