爆閃燈的外形是多樣化的，有霧燈型設計，可代替汽車霧燈使用的；有嵌入式安裝的，打孔安裝在汽車的大燈、霧燈、尾燈內；有安裝于汽車風擋玻璃內的玻璃吸盤式爆閃燈；有依靠磁鐵吸附在車頂上使用的吸頂式爆閃燈；也有安裝于汽車中網(wǎng)或者保險杠上，被稱為中網(wǎng)爆閃燈、杠燈；產(chǎn)品具有裝飾效果好和警視性能強等特點。

同時MBI6650也提供過溫度保護，當IC芯片到達140°C時，IC即會自動關閉輸出電流以避免過熱對IC產(chǎn)生損傷，而當溫度降至95°C時，IC才又會再次工作。流經(jīng)太陽能爆閃燈的電流決定了太陽能爆閃燈的亮度，電流越大，太陽能爆閃燈的亮度也會越亮。

由于內置電源的太陽能爆閃燈日光燈壽命只要10,000小時，和外置電源的50,000小時相比，其運用本錢顯然高了5倍。不只如此，在運用過程中，不論是太陽能爆閃燈損壞了，還是電源損壞了，通常兩個都要一同丟棄。而外置式電源的太陽能爆閃燈日光燈，則能夠壞了哪個丟哪個。采用內置式電源的優(yōu)點就是能夠直接交換現(xiàn)有熒光燈而不需求對原有的接線做任何改動。

交叉口交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。

基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。