對(duì)于熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對(duì)環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對(duì)于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系或者玻璃鋼材質(zhì)的護(hù)欄，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長(zhǎng)，耐久的防護(hù)可行方法。所以護(hù)欄的材質(zhì)是有很多的。

護(hù)欄常見(jiàn)的有“車(chē)輛分流”和“隔離行人”起作用的交通護(hù)欄。其中常見(jiàn)的是“京式護(hù)欄”和“圓柱形不銹鋼護(hù)欄”。分流護(hù)欄用于分隔雙向車(chē)道，車(chē)道與人行道。護(hù)欄的誕生源于對(duì)車(chē)輛的管控和對(duì)行人的保護(hù)，于是許多城市裝上了綿延幾十公里的防護(hù)欄。由于護(hù)欄材料及使用方法的不科學(xué)，在中國(guó)，城市道路中的護(hù)欄并沒(méi)有起到應(yīng)有的保護(hù)作用。如果把城市比作家，城市中的基礎(chǔ)設(shè)施就如同家中的家裝，比如路燈、座椅、垃圾桶、電話亭等等。從歷史的角度來(lái)看，交通護(hù)欄一定是較晚出現(xiàn)的“街道家具”，因?yàn)橹挥挟?dāng)馬路變寬，汽車(chē)數(shù)量增多以后，政府才會(huì)增設(shè)護(hù)欄。所以今后的交通護(hù)欄發(fā)展會(huì)越來(lái)越好。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：市政道路護(hù)欄造型美觀、而且牢固、是美化城市環(huán)境工程的產(chǎn)品。防腐性好道路護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計(jì)，加工制造，表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便確保市政交通護(hù)欄的高強(qiáng)度，高性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和組件設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同的強(qiáng)度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，以適應(yīng)市政交通的特殊需要，當(dāng)護(hù)欄受到意外損壞時(shí)，無(wú)需整體更換，只需用專(zhuān)業(yè)工具更換損壞部分，使市政及交管部門(mén)能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約財(cái)力，人力。

警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關(guān)重要，道路護(hù)欄上不能以簡(jiǎn)單的噴塑工藝，單層噴粉來(lái)處理，更不能用油漆來(lái)解決，需要“性涂層"，性涂層分別由熱浸鋅層.富鋅磷化層，有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無(wú)瑕"彩色粉末涂層組成。