護(hù)欄在馬路上的應(yīng)用是很多的，守護(hù)著交通秩序，讓車輛的同行更加便利。如今，一種綠色護(hù)欄也是逐漸取代了普通的道路護(hù)欄，所謂“綠化護(hù)欄”是欄桿護(hù)欄與綠化花箱的結(jié)合體，它可以說是傳統(tǒng)護(hù)欄的升級版，不僅可以隔離綠化帶、道路，而且種植在護(hù)欄花盆的植物可以美化環(huán)境。那么大家都清楚一般護(hù)欄是什么材料組成的嗎？

現(xiàn)在，通產(chǎn)可以將將護(hù)欄產(chǎn)品分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在不同的地區(qū)，護(hù)欄應(yīng)用是不一樣的。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護(hù)或單獨噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。

在早期的社會中，由于汽車的數(shù)量不多，所以寬闊的馬路上并無大量的車輛行駛。很多時候，行人和車輛在一條路上通行。不過隨著汽車越來越多，交通事故也是頻發(fā)。很多時候就是車輛之間的運行沒有秩序，包括行人和車輛之間也經(jīng)常搶道路，所以很有必要設(shè)置道路護(hù)欄。研究顯示 ，公共護(hù)欄是2000年左右才出現(xiàn)的。上世紀(jì)八九十年代，出現(xiàn)了用于阻隔通行的水泥墩子，這大概就是護(hù)欄的雛形。后來，由于成本和外觀的考量，逐漸產(chǎn)生了鐵藝護(hù)欄、塑鋼護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄等。

設(shè)置道路護(hù)欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。道路護(hù)欄的防撞機理是通過道路護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動量，以達(dá)到保護(hù)乘員的目的。道路護(hù)欄與其他設(shè)施的顯著區(qū)別是以道路護(hù)欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生。