在早期的社會中，由于汽車的數(shù)量不多，所以寬闊的馬路上并無大量的車輛行駛。很多時候，行人和車輛在一條路上通行。不過隨著汽車越來越多，交通事故也是頻發(fā)。很多時候就是車輛之間的運行沒有秩序，包括行人和車輛之間也經(jīng)常搶道路，所以很有必要設置道路護欄。研究顯示 ，公共護欄是2000年左右才出現(xiàn)的。上世紀八九十年代，出現(xiàn)了用于阻隔通行的水泥墩子，這大概就是護欄的雛形。后來，由于成本和外觀的考量，逐漸產(chǎn)生了鐵藝護欄、塑鋼護欄、鋅鋼護欄等。

現(xiàn)在交通護欄不僅僅是來維護車輛秩序，行人之間的。而且并朝著美觀方面去發(fā)展，在有些城市，交通道路護欄更是成為了街道的一景。

交通護欄

城市交通護欄的終發(fā)展將越來越少，基于兩點：道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現(xiàn)。因此，交通護欄將向“輕、巧、美”，“、環(huán)保、經(jīng)濟、耐用”方向發(fā)展。

道路護欄首先先介紹一種防眩板護欄，這種柵片采用了S型的設計，之所以采用這種S型其中重要的原因是萬一撞上了護欄，護欄會彎曲變形，不會插入駕駛室，從而避免對駕駛員產(chǎn)生傷害。這種柵片呈45度角焊接在橫桿上，可以隔離對向車輛強烈又刺眼的燈光。

道路護欄其次是為了充分發(fā)揮分割欄的作用，應運而生了邊緣護欄、中央分隔帶護欄、公共汽車專用隔離護欄、人行道隔離護欄等。給駕駛人的保障帶來了更大的作用!

道路隔離護欄的作用不僅是人車分流，車車分道，更是為了保證人們的生命。瞬通護欄既是護欄行業(yè)標準的起草者又是護欄產(chǎn)品制造者，對道路護欄的制造精益求精，對道路護欄的有著比行業(yè)標準更高要求，道路隔離護欄有如分隔欄桿、分隔島、分隔墩等。交通設施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設施系統(tǒng)應具有交通管理、防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種不但蘊涵城市文化、外形美觀、經(jīng)濟實用更注重防護。所以，道路護欄的標準也是比較高的，使用時間必須是延長到10年以上。