鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下:
起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
固定型蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源;
牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。
保養(yǎng)方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電,電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續(xù)行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現(xiàn)象。此時,應及時到專業(yè)電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
電瓶漏液
1、故障現(xiàn)象:常見的漏液現(xiàn)象,一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液;二是帽閥滲酸漏液;三是接線端處滲酸漏液;四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。
2、故障的檢查和處理:先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應做氣密性測試(放入水中充氣加壓,觀察電瓶有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。后在充電過程中,觀察有無流動的電解液產生,如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
電瓶無法充電 1、故障現(xiàn)象:首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象,有無線路損傷斷線等。 檢查充電器有無損壞,充電參數(shù)是否符合要求:即初期充電電流達到1.6-2.5A/只;充電電壓達到14.8-14.9V/只,充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只,浮充電壓達到14.0-14.4V/只。 查看電瓶內部是否有干涸現(xiàn)象,即電瓶是否缺液嚴重,還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化,可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時,電瓶的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常值很多;放電時電壓下降特別快,電瓶不存電或存電很少。出現(xiàn)上述情況,可判斷電瓶出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。