船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設(shè)備將沉船提起，打撈時(shí)一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。

泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應(yīng)海上風(fēng)浪下作業(yè)。

圍堰打撈法。當(dāng)船沉于水深較小的水域時(shí)，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補(bǔ)或修復(fù)，再灌水將船浮起后拆除圍堰。

充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

《打撈沉船管理辦法》是迄今為止我國(guó)對(duì)沉船沉物打撈清除規(guī)定比較和詳細(xì)的部門規(guī)章，主要規(guī)定了以下內(nèi)容：

(1)沉船包括沉船本體、船上器物以及貨物,但不包括艦艇和木帆船(第二條)；

(2)應(yīng)當(dāng)打撈的船舶包括：妨礙船舶航行或者工程建筑的沉船、有修復(fù)使用價(jià)值的沉船、有拆卸利用價(jià)值的沉船(第三條)；

(3)在沉船嚴(yán)重危害船舶航行時(shí)，主管機(jī)關(guān)有權(quán)立即進(jìn)行打撈清除(第四條)；

(4)主管機(jī)關(guān)有權(quán)規(guī)定沉船所有人申請(qǐng)打撈期限和打撈期限， 如果沉船所有人未在限定的期限內(nèi)提出申請(qǐng)和進(jìn)行打撈，主管機(jī)關(guān)有權(quán)進(jìn)行打撈或者解體清除(第五條)；

(5)如果沉船所有人未在規(guī)定期限內(nèi)完成打撈，則喪失對(duì)沉船的所有權(quán)(第七條)；

(6)主管機(jī)關(guān)可以變賣殘骸，沉船所有人應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)申請(qǐng)發(fā)還原物或價(jià)值，否則喪失所有權(quán)(第八條)；

(7)沉船沉物打撈須經(jīng)批準(zhǔn)；未經(jīng)批準(zhǔn),任何人均不得擅自打撈或者拆除船舶(第九條)。

制定沉船沉物打撈清除條例已經(jīng)變得十分必要。為此，交通部委托海事局起草了《沉船沉物打撈清除管理?xiàng)l例》(征求意見(jiàn)稿)。該征求意見(jiàn)稿共分為九章，即：章―總則，第二章―一般規(guī)定，第三章―打撈清除責(zé)任，第四章―從事打撈清除的單位和人員，第五章―打撈清除的實(shí)施，第六章―打撈清除的保障，第七章―監(jiān)督管理，第八章―法律責(zé)任，第九章―附則。