俄羅斯木材進(jìn)口到成都重慶鐵路運(yùn)費(fèi)

司長期從事俄羅斯木材鐵路進(jìn)口以及俄羅斯海運(yùn)進(jìn)口，對于木材進(jìn)口的全流程以及進(jìn)口需要的單證資料了然于胸，對于每個環(huán)節(jié)的注意事項(xiàng)和怎么避免也都熟悉和了解，極大的為客戶節(jié)約了成本跟時間。

我們在俄羅斯有自己的箱源以及自己的拖車公司，為客戶提供木材進(jìn)口門到門服務(wù)，我司每個月通過鐵路進(jìn)口量在82車左右，國外清關(guān)2個工作日，鐵路15天，商檢報檢1天解決，

你身邊的木材進(jìn)口專家 時間為你排憂解難

我們木材進(jìn)口案例充足，成本核算精細(xì)，為你提供更好的服務(wù)，更低的成本，只因?yàn)槲覀兘?jīng)驗(yàn)和專業(yè)

“3分鐘，滿足客戶所需物流方案！”

蓉歐班列進(jìn)口板材，板材沒什么難度，主要是國外植檢證，原產(chǎn)地證準(zhǔn)備，還有就是檢查該批貨物的完整度，是否有蟲子等，木材一般都要查驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)蟲子需要熏蒸一次，很麻煩。另外就是審價的問題，板材利潤低，主要是走量，但是對于申報價值，不能做的太低，海關(guān)有審價系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)低保，現(xiàn)在都不給現(xiàn)場審價機(jī)會了，比較嚴(yán)重的直接送交緝私局。

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