消防工程是一門(mén)綜合性的學(xué)科，涉及與諸多學(xué)科的相互交叉、滲透、融合，它不僅涉及物理學(xué)、化學(xué)、數(shù)學(xué)、機(jī)械、電子、建筑、信息、心理、生理等多種自然科學(xué)學(xué)科，還涉及法學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、災(zāi)害學(xué)等等眾多社會(huì)人文科學(xué)學(xué)科。通過(guò)大量的實(shí)踐環(huán)節(jié)，增強(qiáng)理論教學(xué)效果，強(qiáng)化學(xué)生基礎(chǔ)理論與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握和創(chuàng)新思維與動(dòng)手能力的培養(yǎng)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具備較強(qiáng)的消防工程基礎(chǔ)理論、專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和工程設(shè)計(jì)能力，特別是在建筑消防工程和企業(yè)消防工程等方面獨(dú)具特色，消防工程施工屬于消防工程學(xué)科的高級(jí)工程技術(shù)人才。熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，有為國(guó)家富強(qiáng)與民族振興而奮斗的理想和責(zé)任感，具有良好的思想道德、敬業(yè)精神和健康的人生態(tài)度；具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。
在大型公共建筑和高層建筑中，布置有多個(gè)電梯及管道（水、暖、空調(diào)專(zhuān)業(yè)）、電纜（強(qiáng)電、弱電）等垂直布置的豎井。豎井貫穿各個(gè)樓層，一旦某處發(fā)生火災(zāi)，臨近火源處的豎井會(huì)因熱壓作用產(chǎn)生極大的抽吸力，使火勢(shì)沿樓層蔓延，造成人員疏散困難，通道堵塞，消防人員難以進(jìn)入火場(chǎng)滅火。火災(zāi)的直接損失就是人員的傷亡及財(cái)產(chǎn)焚毀。 因此，消防工程公司對(duì)大型公共建筑、高層建筑必須設(shè)置完善合理的消防滅火系統(tǒng)，保證在發(fā)生火情時(shí)，能及時(shí)撲救和封鎖火道，以短時(shí)間疏散人員，控制火勢(shì)，將損失減少到程度。
隨著人民生活水平逐漸提高，消防安裝乘車(chē)出行已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠?。可是一旦我們遇到乘坐的交通工具發(fā)生事故，如何才能更好的自救逃生?下面，為您教授幾個(gè)交通事故中的自救技巧： 1、在車(chē)輛發(fā)生險(xiǎn)情或事故時(shí)，乘客頭腦要保持，迅速判明情況、采取適當(dāng)措施，切忌驚惶失措。 2、車(chē)輛遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或雙臂保護(hù)好頭面部。若遇翻車(chē)或墜車(chē)時(shí)，應(yīng)迅速蹲下，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車(chē)翻轉(zhuǎn)。 3、車(chē)輛在行駛中發(fā)生事故時(shí)，切忌盲目跳車(chē)，應(yīng)在車(chē)輛停下后再陸續(xù)撤離。若在車(chē)中感到將被拋出車(chē)外時(shí)，應(yīng)在被拋出車(chē)外的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)的距離。落地時(shí)，應(yīng)雙手抱頭順勢(shì)向慣性的方向滾動(dòng)或跑開(kāi)一段距離，避免遭受二次損傷。 4、當(dāng)交通事故發(fā)生后，應(yīng)迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近單位、村鎮(zhèn)緊急尋求救助，也可攔截過(guò)往車(chē)輛求援。 5、遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車(chē)內(nèi)時(shí)，要盡量避免暴力硬拉等方法，應(yīng)等待專(zhuān)業(yè)救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后使用合理的方法實(shí)施救援;傷員救出后，應(yīng)立即對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，再轉(zhuǎn)送醫(yī)院。 6、如行車(chē)途中汽車(chē)突然起火，駕駛員應(yīng)立即熄火、切斷油和電源，立即設(shè)法組織車(chē)內(nèi)人員離開(kāi)車(chē)體。若因車(chē)輛碰撞變形、車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)時(shí)，可使用車(chē)內(nèi)錘擊碎前后擋風(fēng)玻璃或車(chē)窗脫身。 7、消防安裝當(dāng)乘客衣物已經(jīng)著火時(shí)，應(yīng)采取向水源處滾動(dòng)的姿勢(shì)，邊滾動(dòng)邊脫去身上的衣服，注意保護(hù)好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。 8、當(dāng)身上的火勢(shì)撲滅后，不要著急脫掉粘在皮膚上的衣服，大面積的可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時(shí)，沒(méi)受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車(chē)輛滅火。
消防工程要注意的問(wèn)題? 消防安裝小編給您介紹， 主要內(nèi)容如下： 1、主備泵切換的問(wèn)題。盡管水泵控制柜由控制柜廠家供應(yīng)，但單個(gè)廠家因?yàn)閷?duì)消防標(biāo)準(zhǔn)的不了解或訂購(gòu)時(shí)沒(méi)有提出要求，控制柜中沒(méi)有供應(yīng)水泵切換功用或切換功用無(wú)法完畢，而施工人員在公司調(diào)試組調(diào)試前又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，構(gòu)成不必要的費(fèi)事。 2、消火栓按鈕啟泵問(wèn)題。某工程，消火栓按鈕接線選用1.5m㎡，構(gòu)成壓降過(guò)多而不能建議水泵或啟泵按鈕燈不亮。 3、噴淋體系中壓力開(kāi)關(guān)應(yīng)直接起泵，而某工程是由報(bào)警控制器聯(lián)動(dòng)起泵，現(xiàn)在消防標(biāo)準(zhǔn)是不允許這樣起泵的。 4、水泵建議辦法。當(dāng)水泵電機(jī)跨越11kW時(shí)，應(yīng)選用降壓建議辦法，不該直接建議。 5、附設(shè)在修建內(nèi)的消防水泵房，應(yīng)設(shè)直通室外的出口，通向室內(nèi)的門(mén)應(yīng)選用防火門(mén)。 6、雨淋體系、預(yù)效果體系的啟泵問(wèn)題。當(dāng)雨淋閥、預(yù)效果閥選用報(bào)警探測(cè)器連鎖建議時(shí)，應(yīng)是該區(qū)域火災(zāi)招認(rèn)或兩點(diǎn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)。壓力開(kāi)關(guān)應(yīng)接入水泵控制柜直接建議水泵。 7、水流指示器前應(yīng)設(shè)備信號(hào)蝶閥，不該選用其他閥門(mén)。某工程，水流指示器前設(shè)備的是帶斷定設(shè)備的蝶閥，調(diào)試時(shí)閥門(mén)是封閉的，而報(bào)警控制器中無(wú)反應(yīng)信號(hào)。假定發(fā)生火災(zāi)，該體系就失去了應(yīng)有的功用。所以水指示器和信號(hào)蝶閥的反應(yīng)信號(hào)應(yīng)接入報(bào)警控制器。 8、完畢試水設(shè)備出口應(yīng)接入排水管。某工地在施工中，未將完畢試水設(shè)備出口接入排水管，排出的水將周?chē)藿ǖ脑O(shè)備沖走，構(gòu)成不良影響。 9、噴淋頭的挑選。某些工程中，廚房?jī)?nèi)的噴淋頭選用68°噴淋頭，而標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)選用93°噴淋頭。在挑選閉式噴頭時(shí)，噴頭的公稱(chēng)動(dòng)作溫度宜高于環(huán)境溫度30℃。 10、消火栓箱內(nèi)水帶應(yīng)選用掛鉤式，消防工程公司不該選用卷盤(pán)式。 11、消火栓栓口處的出水壓力問(wèn)題。當(dāng)栓口處的出水壓力大于0.5Mpa時(shí)，應(yīng)設(shè)置減壓辦法。 12、消防工程公司在調(diào)試中常常發(fā)現(xiàn)有些閥門(mén)是封閉的，期望各項(xiàng)目部在施工完工后，查看閥門(mén)是否翻開(kāi)。 13、水泵房?jī)?nèi)的排水問(wèn)題。單個(gè)工程實(shí)驗(yàn)閥的排水口未接到排水溝或室外，構(gòu)成水房?jī)?nèi)到處是水。