防火涂料是水溶性的當然不防水, 防水涂料都是油性的. 防火涂料的主要成分是石灰，就是碳酸鈣。它是把預留孔、洞等封堵起來的材料，如電纜，電線穿孔后用防火涂料封堵起來，起到防鼠、防火效果。所以是不防水。 1、據我所知還沒有這種涂料，通常解決辦法是在防火涂層下或上部做防水防腐 處理，例如隧道防火涂料下層先要做防水層處理然后再涂裝防火涂料 2、再例如機場。車站，等等大型鋼結構都刷了防腐底漆中間漆再刷防火涂料，后在防火涂料表面做面漆，這樣才能同時滿足防火防水的要求
消防工程施工大致分7大系統(tǒng)：1消防水滅火系統(tǒng)，2火災自動報警系統(tǒng)，3防排煙系統(tǒng)，4應急疏散系統(tǒng)，5氣體滅火系統(tǒng)，6泡沫滅火系統(tǒng)，7防火分隔。 其中水滅火系統(tǒng)包括：室內消火栓系統(tǒng)、室外消火栓系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)，消防水泡、水幕、細水霧等。防排煙系統(tǒng)包括：正壓送風系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)。應急疏散系統(tǒng)包括：應急照明和疏散指示。氣體滅火系統(tǒng)包括：二氧化碳滅火系統(tǒng)，七氟丙烷滅火系統(tǒng)、氣溶膠滅火系統(tǒng)和IG541等。防火分隔就是防火墻、防火門、防火卷簾的統(tǒng)稱。當然還有一些其他小項類似鋼結構防火處理、超細干粉等就不詳細介紹了。
隨著人民生活水平逐漸提高，消防安裝乘車出行已經成為人們日常生活中密不可分的一部分。可是一旦我們遇到乘坐的交通工具發(fā)生事故，如何才能更好的自救逃生?下面，為您教授幾個交通事故中的自救技巧： 1、在車輛發(fā)生險情或事故時，乘客頭腦要保持，迅速判明情況、采取適當措施，切忌驚惶失措。 2、車輛遇險時，應雙手緊緊抓住前排座位或扶桿、把手，低下頭，利用前排座椅靠背或雙臂保護好頭面部。若遇翻車或墜車時，應迅速蹲下，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉。 3、車輛在行駛中發(fā)生事故時，切忌盲目跳車，應在車輛停下后再陸續(xù)撤離。若在車中感到將被拋出車外時，應在被拋出車外的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，以增大離開危險區(qū)的距離。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離，避免遭受二次損傷。 4、當交通事故發(fā)生后，應迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近單位、村鎮(zhèn)緊急尋求救助，也可攔截過往車輛求援。 5、遇傷員被擠壓、夾嵌在事故車內時，要盡量避免暴力硬拉等方法，應等待專業(yè)救援人員到達現(xiàn)場后使用合理的方法實施救援;傷員救出后，應立即對其進行現(xiàn)場急救，再轉送醫(yī)院。 6、如行車途中汽車突然起火，駕駛員應立即熄火、切斷油和電源，立即設法組織車內人員離開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可使用車內錘擊碎前后擋風玻璃或車窗脫身。 7、消防安裝當乘客衣物已經著火時，應采取向水源處滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼傷上呼吸道。 8、當身上的火勢撲滅后，不要著急脫掉粘在皮膚上的衣服，大面積的可用干凈的布單或毛巾包扎，如有可能盡量多喝水或飲料。與此同時，沒受傷的人員要盡快用滅火器、沙土、衣物或篷布蒙蓋，使車輛滅火。
現(xiàn)在消防驗收主要是檢查你的聯(lián)動功能，消防噴淋泵（含控制柜）的啟動、手動、造故障、編碼、水力警鈴報警等，試驗消火栓的試射，手報按鈕的應答及啟泵，噴頭的設置要求，消防水箱及穩(wěn)壓設備及泄水管等；
應急燈及疏散指示燈的火災切斷后不受開關控制，煙感溫感的報警及與強電設備的聯(lián)動控制（配電箱內的強切開關一定要提前試驗）；電梯的迫降；通風設備的正反轉及疏散通道及樓梯的正壓送風的排風量，排煙風機的吸附能力（能吸住紙張），送排煙控制箱及防火排煙閥的自動手動開啟及信號完好。
消防箱、噴頭、卡箍件、鋼管、煙感、溫感及保溫材料等要經法定檢驗機構檢驗合格，并提供相關產品的合格證及型式試驗報告。
室外消火栓
井干凈，距上沿400mm，表識清楚。
室外消火栓宜采用地上式消火栓。地上式消火栓應有1個DN150或DN100和2個DN65的栓口。采用室外地下式消火栓時，應有DN100和DN65的栓口各1個。寒冷地區(qū)設置的室外消火栓應有防凍措施；
消火栓距路邊不應大于2.0m，距房屋外墻不宜小于5.0m；地上式消火栓高度為700cm。有性固定標識。
消防電梯間前室內應設置消火栓；室內消火栓栓口處的出水壓力大于0.5MPa時，應設置減壓設施；靜水壓力大于1.0MPa時，應采用分區(qū)給水系統(tǒng)；
探測器
1.探測器周圍0.5米內不應有遮擋物；中心至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5米；至空調送風邊緣的水平距離不應小于1.5米；
2.在梁的頂棚上設置探測器，當梁突出頂棚的高度超過600㎜時，被隔斷的每個梁間區(qū)域至少應設置一只探測器；
3.探測器宜水平安裝，當必須傾斜安裝時，傾斜角度不大于45度；
4.探測器編碼應與編碼圖、控制器顯示相對應。
手動報警按鈕
1.安裝在底邊距地面高度1.3－1.5米的墻上；
2.安裝應牢固，不應有明顯松動，不得傾斜；
3.從一個防火分區(qū)內的任何位置到鄰近的一個手動報警按鈕的距離不應大于30米。
火災報警控制器
底邊距地1.3-1.5m，靠近門軸的側面距離不應小于0.5m。正面操作距離不應小于1.2m。若落地安裝，當設備單列時，正面操作距離不應小于1.5m，雙列布置不應小于2m，當其中一側靠墻時，另一側距墻不應小于1米。后面板距墻不應小于1m，值班人員經常工作的一面，距墻不應小于3m，底邊高出地面0.1-0.2m。應有接地保護并且標志明顯。采用專用接地裝置，接地電阻不應大于4歐姆（采用共用裝置，不應大于1歐姆）。應采用專用接地干線，設專用接地板并引至接地體，專用接地干線為不小于25mm2的銅芯絕緣導線。