在感受米蘭設計周風采之前，劉開先生在意大利首都羅馬，與意大利工業(yè)協(xié)會Francesco就service design進行了交流探討，分享和討論了各自關于 service design的一些經(jīng)驗和思路。劉開認為，服務設計其實是非常生活化的，它一直存在于我們的生活中，我們每天經(jīng)歷的方方面面都是服務設計范疇內的東西。大到城市BRT交通系統(tǒng)、BRT站臺邊的免費自行車接駁系統(tǒng)，小到銀行柜臺服務、海底撈，都充滿著服務設計的影子?？偟膩碚f，服務設計是源于我們的生活，植根于服務業(yè)，以用戶體驗為中心，以提供服務受眾與服務提供者雙方都滿意的服務及設計。

工業(yè)設計不止是“設計”，也不是簡單的外觀設計，它是系統(tǒng)性的東西，包括結構、材料學等，而基準設計不只限于對現(xiàn)有成熟技術的設計開發(fā)，旨在把握前瞻市場提高設計的擴展力，集合伙伴深厚的技術背景，基準也積極從事于開發(fā)應用新技術并以此為基礎開發(fā)新產(chǎn)品的設計項目。

設計師不同于工程師，也不同于藝術家。能畫出完美CAD圖紙的工業(yè)設計師很多，但能做出好產(chǎn)品的卻寥寥無幾，這是因為要么是因為設計師本身眼界和思維不夠，要么是設計師沒有足夠的話語權，有非常好的設計方案和認知能力，但執(zhí)行不下去，后仍然淪落成一名“美工”的角色。

設計，是用來解決問題的。

2. 工業(yè)設計重心：從教育界到產(chǎn)業(yè)界的轉移

引進工業(yè)設計概念，是老一代工業(yè)設計教育工作者的貢獻。70年代末80年代初，工業(yè)設計概念從國外引入中國大陸。當時的企業(yè)根本就不需要任何工業(yè)設計師。工業(yè)設計的出現(xiàn)不是基于企業(yè)的需求，而是遵循著“理論先行”的模式?！袄碚撓刃小睂е铝恕敖逃刃小薄?

“教育先行”模式導致了下列現(xiàn)象：一方面，高校工業(yè)設計教育空前繁榮，各地高校紛紛設計工業(yè)設計專業(yè)，招生人數(shù)也急劇增加，各種主題的工業(yè)設計研討會、工業(yè)設計節(jié)此起彼伏，熱鬧非凡;另一方面，工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)并沒有真正形成，春天并沒有真正到來。工業(yè)設計公司的收費也不高。在跟一些工業(yè)設計公司負責人交流后，共同的感覺就是一個字：“累”。在廣東省，工業(yè)設計服務領域內的價格戰(zhàn)已經(jīng)打響。價格戰(zhàn)如果不能有效遏制，新生的工業(yè)設計產(chǎn)業(yè)將會走幾步彎路。

借著制造業(yè)中心形成的東風，正好實現(xiàn)工業(yè)設計重心從教育界到產(chǎn)業(yè)界的轉移。隨著制造業(yè)的發(fā)展，這種轉移是必然要發(fā)生的，它不以任何人的意志為轉移。在日本，大企業(yè)工業(yè)設計部門的工業(yè)設計師具有的實踐水平;其次是自由設計師(即工業(yè)設計公司內的設計師和個人設計師);高校只是提供工業(yè)設計師苗子。我們要為這種轉移作好充分地準備，對工業(yè)設計教育所扮演的角色，也要進行重新的思考和分析。