冷卻塔(The cooling tower)是用水作為循環(huán)冷卻劑，從一系統(tǒng)中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動(dòng)接觸后進(jìn)行冷熱交換產(chǎn)生蒸汽，蒸汽揮發(fā)帶走熱量達(dá)到蒸發(fā)散熱、對(duì)流傳熱和輻射傳熱等原理來(lái)散去工業(yè)上或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的余熱來(lái)降低水溫的蒸發(fā)散熱裝置，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。

外置式水輪機(jī)如何能達(dá)到電機(jī)驅(qū)動(dòng)效率的關(guān)鍵是：了解冷卻塔循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的富余能量，同時(shí)水輪機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵，富余能量的組成主要由以下6個(gè)部分：

1）循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮的余量值；

2）換熱設(shè)備的勢(shì)能利用；

3）水輪機(jī)的自身調(diào)節(jié)能力；

4）循環(huán)水系統(tǒng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換效率；

5）閥門(mén)沒(méi)有開(kāi)啟到位時(shí)，由閥門(mén)所消耗的能量。

6）低流量通過(guò)合并再分流方法滿足系統(tǒng)要求。

間接或閉路冷卻塔并不涉及對(duì)空氣和液體，通常是水或乙二醇混合物直接接觸被冷卻。不同的是開(kāi)放式冷卻塔，冷卻塔的間接擁有兩個(gè)獨(dú)立的流體電路。一個(gè)是外部電路中的水是在第二賽道，這是管束外循環(huán)（非公開(kāi)線圈）的連接到的熱流體進(jìn)程被冷卻并在閉路返回。空氣是通過(guò)循環(huán)繪制在整個(gè)熱管外級(jí)聯(lián)水，提供類(lèi)似的蒸發(fā)冷卻冷卻塔開(kāi)放。在運(yùn)作的熱流從內(nèi)部流體電路，通過(guò)線圈管墻，外部電路，然后由空氣和水的一些蒸發(fā)加熱，到大氣中。間接冷卻塔的行動(dòng)，因此非常相似，打開(kāi)冷卻塔有一個(gè)例外。這一過(guò)程被冷卻液在一個(gè)“封閉”回路中，不直接暴露在大氣或外部的循環(huán)水。

在逆流冷卻塔中的空氣向上通過(guò)填充或管束時(shí)，對(duì)面水向下運(yùn)動(dòng)。在橫流冷卻塔空氣水平移動(dòng)通過(guò)填充時(shí)，水向下移動(dòng)。

內(nèi)置式水輪機(jī)

1.內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的減速箱位置，水輪機(jī)連接管路必須進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)部連接而完成。

2. 內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)，進(jìn)、出水管路進(jìn)入風(fēng)筒內(nèi)，風(fēng)機(jī)運(yùn)行中這些管路所產(chǎn)生擾流而形成吸震導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片震動(dòng)，風(fēng)機(jī)使用壽命受到影響。

3. 內(nèi)置式水輪機(jī)設(shè)備安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)的潮濕環(huán)境中，維護(hù)難度加大、成本相應(yīng)增加。

4. 內(nèi)置式水輪機(jī)的工況在風(fēng)筒內(nèi)，高熱潮濕的環(huán)境使各類(lèi)傳感設(shè)備容易損壞，無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信息。

5. 當(dāng)流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值時(shí)，內(nèi)置式水輪機(jī)安裝在冷卻塔風(fēng)筒內(nèi)很難采用合并再分流的方法，實(shí)現(xiàn)借用旁塔的部分流量滿足水輪機(jī)作功后再分布給旁塔平均布淋。