市政道路護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎, 易安裝,可靠,價(jià)格優(yōu)惠。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。

主導(dǎo)產(chǎn)品：太陽(yáng)能防眩光護(hù)欄，鍍鋅鋼質(zhì)隔離欄，市政道路隔離護(hù)欄，人行道路護(hù)欄，機(jī)動(dòng)與非機(jī)動(dòng)隔離護(hù)欄、道路中心隔離護(hù)欄、帶廣告牌道路隔離護(hù)欄、河道護(hù)欄、草坪花壇護(hù)欄等市政道路隔離護(hù)欄規(guī)格齊全、品種多，可以任意選擇高度、色彩。

可以使用的護(hù)欄有很多種尺寸和形狀。護(hù)欄類型的選擇取決于多種因素，包括公路所處的環(huán)境以及速度和交通量。

市政護(hù)欄網(wǎng)是一種應(yīng)用于城市路途的市政阻隔護(hù)欄網(wǎng)，是一個(gè)城市的形象具有代表性。所以對(duì)市政護(hù)欄網(wǎng)的出產(chǎn)要求和電焊技能適當(dāng)?shù)母?，電焊工的焊接技能需到達(dá)5級(jí)以上，焊接外表須無(wú)顯著的焊點(diǎn)，無(wú)焊渣。

全體尺度差錯(cuò)要求準(zhǔn)確到毫米，如達(dá)不到要求需從頭出產(chǎn)，外表處理需潤(rùn)滑，色彩亮麗共同，全體不能呈現(xiàn)色差，如呈現(xiàn)色差則按廢品處理，從頭出產(chǎn)。

羅馬柱，它的基本單位由柱和檐構(gòu)成。柱可分為柱礎(chǔ)、柱身、柱頭（柱帽）三部分。由于各部分尺寸、比例、形狀的不同，加上柱身處理和裝飾花紋的各異，而形成各不相同的柱子樣式。

其中塔司干式和復(fù)合式是在前三種希臘柱式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的兩種羅馬柱式。陶立克式柱身比例粗壯，由下而上逐漸縮小，柱子高度為底徑的4-6倍。柱子刻有凹圓槽，槽背成棱角，柱頭比較簡(jiǎn)單，無(wú)花紋，沒(méi)有柱礎(chǔ)而直接立在臺(tái)基上檐部高度與柱身的比例為1：4，柱間距約為柱直徑的1.2至1.5倍。愛(ài)奧尼克式的柱身比例修長(zhǎng)，上下比例變化不顯著，柱子高度為底徑的9至10倍，柱身刻有凹圓槽，槽背呈帶狀，有多層的柱礎(chǔ)，檐部高度與柱高的比例為1：5，柱間距為柱徑的2倍?？屏炙构こ酥^如盛滿卷草花籃的紋飾外，其它各部分與愛(ài)奧尼克式相同。塔司干式的柱身比例較粗，無(wú)圓槽、有柱礎(chǔ)的一種簡(jiǎn)單柱式。復(fù)合式則在科林斯式柱頭上加上一對(duì)愛(ài)奧尼式的渦卷，柱式趨向華麗、細(xì)密、纖巧和豪華。

護(hù)欄---這里說(shuō)的是指工業(yè)用“防護(hù)欄”。護(hù)欄主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)人身及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)。護(hù)欄在我們生活中處處可見(jiàn)。護(hù)欄根據(jù)高度的不同，每米長(zhǎng)度的價(jià)格也會(huì)不同。