銅器一直是中國(guó)傳統(tǒng)文化中尊貴的象征，銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)的黃銅采用做舊處理后具有高貴而又古樸的風(fēng)格，配合表面的裝飾，又不顯得單調(diào)，非常適合別墅。

現(xiàn)在市場(chǎng)上大多的別墅車(chē)庫(kù)門(mén)都采用實(shí)木結(jié)構(gòu)，因此選用銅質(zhì)車(chē)庫(kù)門(mén)的方案顯得很新穎而不平凡。

車(chē)庫(kù)門(mén)：車(chē)庫(kù)門(mén)主要有遙控、感應(yīng)、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。 其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)。 自動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)主要分類為：翻板車(chē)庫(kù)門(mén)與卷簾車(chē)庫(kù)門(mén)。尤其是門(mén)洞較大，不便安裝地面門(mén)體的地方起到方便、快捷開(kāi)啟作用。

1、微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。

2、超級(jí)靜音，綠色環(huán)保。

3、停電有應(yīng)急鎖，開(kāi)關(guān)容易。

4、、牢固，雙層彩鋼板，門(mén)板總厚度4-5公分，門(mén)體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料——聚氨酯。

5、美觀、高雅，簡(jiǎn)潔大方。

6、遇阻反彈，保證人車(chē)。

7、原理科學(xué)，門(mén)內(nèi)置扭簧，扭力和門(mén)重量相當(dāng)，使門(mén)體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。

8、零部件拆卸及更新方便，有利于維護(hù)。

9、保溫性、抗風(fēng)性、密封性較好。

彩鋼門(mén)：大玻璃陽(yáng)臺(tái)門(mén)通透性好，但性差，一、二層更不。以前防護(hù)主要是不銹鋼固定窗、柵欄式拉門(mén)，由于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，型材越來(lái)越薄，易銹蝕，防盜性差，逐步淡出市場(chǎng)。拉伸防護(hù)門(mén)窗、固定防護(hù)窗，其美觀外形、牢固、價(jià)格適中，成為市場(chǎng)主流。

彩鋼門(mén)是節(jié)能型門(mén)，是傳統(tǒng)鋼門(mén)窗的換代產(chǎn)品，是符合行業(yè)技術(shù)政策的新型門(mén)產(chǎn)品。它與傳統(tǒng)的鋼門(mén)有許多質(zhì)的變革；由于采用鍍鋅基板和耐蝕樹(shù)脂涂層，徹底克服了普通鋼窗的腐蝕問(wèn)題，耐久性達(dá)到25年；由于采用冷彎成型咬口封閉工藝，實(shí)現(xiàn)了組合裝配深加工藝，擺脫了普通的傳統(tǒng)的焊接工藝，實(shí)現(xiàn)了工藝技術(shù)的突破；門(mén)結(jié)構(gòu)采用全周邊密封構(gòu)造，徹底克服了普通鋼的密封問(wèn)題，氣密性、水密性和抗風(fēng)強(qiáng)度等基本物理性能達(dá)到了建筑門(mén)的先進(jìn)水平；窗型可以根據(jù)使用功能變化，顏色可以根據(jù)設(shè)計(jì)選擇，裝飾效果好；彩鋼門(mén)產(chǎn)品品種多、經(jīng)濟(jì)適用，能滿足住宅工程配套需要；特別是抗風(fēng)強(qiáng)度與其它門(mén)窗相比，有更大的優(yōu)勢(shì)。

獨(dú)特工藝制作門(mén)體主框架型材由塑料件連接而成，連接位的螺絲固定采用隱型設(shè)計(jì)，提高門(mén)體的外觀性，型材與塑料件的連接則采用沖、壓、鉆等工藝，使門(mén)體結(jié)構(gòu)牢固，絕無(wú)焊點(diǎn)。交叉連接設(shè)計(jì)：交叉管采用特殊工藝沖制而成，并配用超級(jí)PA耐磨套，與圓管緊密結(jié)合不僅使門(mén)排結(jié)構(gòu)更加牢固，而且保證運(yùn)行更加平滑。

卷簾門(mén)的特點(diǎn)美化環(huán)境、改善企業(yè)面貌、提升企業(yè)形象；有助于營(yíng)造文明企業(yè)、文明工廠、文明城市氣氛；提高性、即使深夜遇有破壞或翻越，立刻報(bào)警。卷簾門(mén)主要用于生活小區(qū)，機(jī)關(guān)學(xué)校，企業(yè)事業(yè)單位等 。